ინფორმაცია პროდუქციის შესახებ
გარეგნული ასპექტი, Range Rover Evoque-ის შესრულება ძალიან კაშკაშა თვალი, სახე საკულტო ფარის წინაშე ძალიან მიმზიდველად გამოიყურებოდა, კაპოტზე მარცვალი ავლენს მოძრაობის სუნთქვას, გამოიყურება ფლანგიდან, ახალი მანქანა აგრძელებს ტრადიციულ ოჯახურ C სვეტს ფართო, დიდი ბორბლების დინამიური მოდელირება, ვიზუალური ეფექტი შეიძლება იყოს, ამავდროულად, მანქანის მოდელის უკანა მხარე შესანიშნავია და ავსებენ ერთმანეთს, მისი უკანა შუქები ასევე ძალიან დელიკატურია, კერძოდ, სამუხრუჭე შუქები ეხმიანება ფარებს.
გარეგნობასთან შედარებით, Range Rover Evoque L-ის სული მისი ინტერიერია, მანქანა აღჭურვილია საჭის ზევით და ქვევით რეგულირებით ადრე და მის შემდეგ, ასევე საჭის გათბობის ფუნქციით, ხის შეფუთვის კონტროლით, დახვეწილი ტექნიკით. ნამუშევარი არის ძალიან დელიკატური, აღჭურვილია 10.2 დიუმიანი დისპლეით, შუალედური ეკრანის დიზაინი მარტივია, მაგრამ ფუნქციონალური, წინა მხარეს ასევე აქვს ორმაგი ტემპერატურის ავტომატური კონდიცირების კონტროლის სისტემა, მგზავრებს თავისუფლად შეუძლიათ შეცვალონ საკუთარი კომფორტული ტემპერატურის დიაპაზონი, აღჭურვილია ტყავის სავარძლებით. , კომფორტი ძალიან კარგია.
გადახედეთ ენერგოსისტემას, ავტომობილის გადამზიდავი არის 2.0 T ტურბო ძრავა, მაქსიმალური გამომავალი სიმძლავრე 183 კვტ, მაქსიმალური ბრუნი 365 მეტრი, შესატყვისი არის 9 ცალი ხელი გადაცემათა კოლოფიდან, შესანიშნავი დინამიური შესრულება, ნაზად დააბიჯეთ ამაჩქარებელზე ახალი Range Rover Evoque მაშინვე გიპასუხებთ, არ იფიქროთ დაგვიანებით, ახალი Range Rover Evoque L, რომელსაც აქვს ოფიციალურად გაზომილი 8.2 წამი, მანქანის გვერდითი კონფიგურაცია დასრულებულია გაზის ფარდის ჩათვლით, ღამის ხედვა, საბურავების წნევის მონიტორინგის სისტემა, პარკირების რადარი, აქტიური ხმაურის შემცირება, დამუხრუჭების ძალის განაწილება, სტაბილურობის კონტროლი და წევის კონტროლი, გარე გარე სარკეების ავტომატური სიკაშკაშე, შეჯახების გაფრთხილება/აქტიური დამუხრუჭება, საჭე, დღის შუქები, დამხმარე გორაზე გაცხელება, დამუხრუჭების საწინააღმდეგო დამუხრუჭება, მუხლის აირბალიშები, ავტომატიკა პარკინგი, დამუხრუჭების დამხმარე, პარკირების რადარი, გადინებამდე მათ შორის ხმაურის აქტიური შემცირება აქრობს ხმაურს და გარემოს უფრო მშვიდს ხდის.სამუხრუჭე ძალის განაწილება უზრუნველყოფს მანქანის საიმედოობას და საიმედოობას.წევის კონტროლის სისტემა საშუალებას აძლევს მანქანას მიიღოს საუკეთესო წევა სხვადასხვა მართვის პირობებში.
პროდუქტის სპეციფიკაციები
| ბრენდი | RANGE ROVER |
| მოდელი | EVOQUE |
| ვერსია | 2021 წლის Aurora L P300e Deluxe Edition |
| ძირითადი პარამეტრები | |
| მანქანის მოდელი | საშუალო ზომის ჯიპი |
| ენერგიის ტიპი | დანამატი ჰიბრიდი |
| დროა ბაზარზე | სექ.2021წ |
| NEDC სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) | 56 |
| სწრაფი დატენვის დრო[სთ] | 0.5 |
| სწრაფი დატენვის მოცულობა [%] | 80 |
| ნელი დატენვის დრო[სთ] | 2.05 |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (KW) | 227 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი [Nm] | 540 |
| ელექტროძრავა (Ps) | 109 |
| ძრავი | 1.5T 200PS L3 |
| გადაცემათა კოლოფი | 8-სიჩქარიანი AMT (ავტომატური მექანიკური ტრანსმისია) |
| სიგრძე*სიგანე*სიმაღლე (მმ) | 4531*1904*1650 |
| სხეულის სტრუქტურა | 5-კარიანი 5 ადგილიანი ჯიპი |
| მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 206 |
| ოფიციალური 0-100 კმ/სთ აჩქარება (s) | 7 |
| NEDC საწვავის ყოვლისმომცველი მოხმარება (ლ/100 კმ) | 1.9 |
| მანქანის კორპუსი | |
| სიგრძე (მმ) | 4531 |
| სიგანე (მმ) | 1904 წ |
| სიმაღლე (მმ) | 1650 წ |
| ბორბლის ბაზა (მმ) | 2841 წ |
| წინა ბილიკი (მმ) | 1636 წ |
| უკანა ბილიკი (მმ) | 1642 წ |
| მინიმალური კლირენსი (მმ) | 179 |
| სხეულის სტრუქტურა | ჯიპი |
| კარების რაოდენობა | 5 |
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ნავთობის ავზის მოცულობა (L) | 56.5 |
| საბარგულის მოცულობა (L) | 492-1256 წწ |
| მასა (კგ) | 2245 |
| ძრავი | |
| გადაადგილება (მლ) | 1498 წ |
| გადაადგილება (L) | 1.5 |
| მიღების ფორმა | ტურბო სუპერდამუხტვა |
| ძრავის განლაგება | ძრავის განივი |
| ცილინდრის განლაგება | L |
| ცილინდრების რაოდენობა (ცალი) | 3 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე (ცალი) | 4 |
| ჰაერის მიწოდება | DOHC |
| მაქსიმალური ცხენის ძალა (PS) | 200 |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (KW) | 147 |
| მაქსიმალური სიმძლავრის სიჩქარე (rpm) | 5500 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 280 |
| ბრუნვის მაქსიმალური სიჩქარე (rpm) | 2000-4500 წწ |
| მაქსიმალური წმინდა სიმძლავრე (კვტ) | 147 |
| საწვავის ფორმა | დანამატი ჰიბრიდი |
| საწვავის ეტიკეტი | 95# |
| ნავთობის მიწოდების მეთოდი | პირდაპირი ინექცია |
| ცილინდრის თავის მასალა | ალუმინის შენადნობი |
| ცილინდრის მასალა | ალუმინის შენადნობი |
| გარემოსდაცვითი სტანდარტები | VI |
| Ელექტროძრავი | |
| ძრავის ტიპი | მუდმივი მაგნიტის სინქრონიზაცია |
| ძრავის მთლიანი სიმძლავრე (კვტ) | 80 |
| ძრავის მთლიანი ბრუნვის მომენტი [Nm] | 260 |
| სისტემაში ინტეგრირებული სიმძლავრე (კვტ) | 227 |
| სისტემის მთლიანი ბრუნვის მომენტი [Nm] | 540 |
| უკანა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 80 |
| უკანა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 260 |
| წამყვანი ძრავების რაოდენობა | ერთძრავიანი |
| ძრავის განთავსება | უკანა |
| Ელემენტის ტიპი | სამჯერადი ლითიუმის ბატარეა |
| NEDC სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) | 56 |
| გადაცემათა კოლოფი | |
| გადაცემათა რაოდენობა | 8 |
| გადაცემის ტიპი | მექანიკური ტრანსმისია (AT) |
| Მოკლე სახელი | 8-სიჩქარიანი AMT (ავტომატური მექანიკური ტრანსმისია) |
| შასის საჭე | |
| დისკის ფორმა | წინა ოთხბორბლიანი |
| Ოთხი წამყვანი | ელექტრო ოთხბორბლიანი |
| წინა შეჩერების ტიპი | მაკფერსონის დამოუკიდებელი შეჩერება |
| უკანა სავალი ნაწილის ტიპი | მრავალკავშირიანი დამოუკიდებელი შეჩერება |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ელექტრო დამხმარე |
| მანქანის სხეულის სტრუქტურა | ტვირთამწეობა |
| ბორბლების დამუხრუჭება | |
| წინა მუხრუჭის ტიპი | ვენტილირებადი დისკი |
| უკანა მუხრუჭის ტიპი | ვენტილირებადი დისკი |
| პარკირების მუხრუჭის ტიპი | ელექტრო სამუხრუჭე |
| წინა საბურავის სპეციფიკაციები | 235/50 R20 |
| უკანა საბურავების სპეციფიკაციები | 235/50 R20 |
| სათადარიგო საბურავის ზომა | არა სრული ზომა |
| კაბინის უსაფრთხოების ინფორმაცია | |
| მძღოლის ძირითადი აირბაგი | დიახ |
| თანაპილოტის აირბაგი | დიახ |
| წინა გვერდითი აირბაგი | დიახ |
| წინა აირბაგი (ფარდა) | დიახ |
| უკანა თავსაბურავი (ფარდა) | დიახ |
| საბურავების წნევის მონიტორინგის ფუნქცია | საბურავების წნევის ჩვენება |
| შეხსენება უსაფრთხოების ღვედის დაჭერის გარეშე | სრული მანქანა |
| ISOFIX ბავშვის სავარძლის კონექტორი | დიახ |
| ABS დაბლოკვის საწინააღმდეგო | დიახ |
| სამუხრუჭე ძალის განაწილება (EBD/CBC და ა.შ.) | დიახ |
| დამუხრუჭების დამხმარე სისტემა (EBA/BAS/BA და ა.შ.) | დიახ |
| წევის კონტროლი (ASR/TCS/TRC და ა.შ.) | დიახ |
| სხეულის სტაბილურობის კონტროლი (ESC/ESP/DSC და ა.შ.) | დიახ |
| პარალელური დამხმარე | დიახ |
| ზოლიდან გასვლის გაფრთხილების სისტემა | დიახ |
| ზოლის შენარჩუნების დამხმარე | დიახ |
| საგზაო მოძრაობის ნიშნების ამოცნობა | დიახ |
| აქტიური დამუხრუჭების/აქტიური უსაფრთხოების სისტემა | დიახ |
| დაღლილობის მართვის რჩევები | დიახ |
| დამხმარე/კონტროლის კონფიგურაცია | |
| წინა პარკირების რადარი | დიახ |
| უკანა პარკირების რადარი | დიახ |
| მართვის დამხმარე ვიდეო | 360 გრადუსიანი პანორამული სურათი |
| უკანა მხარეს გამაფრთხილებელი სისტემა | დიახ |
| საკრუიზო სისტემა | კრუიზ კონტროლი |
| მართვის რეჟიმის შეცვლა | სპორტი/ეკონომიური/სტანდარტული კომფორტი/გასასვლელი/თოვლი |
| ავტომატური პარკინგი | დიახ |
| ავტომატური პარკინგი | დიახ |
| გორაზე დახმარება | დიახ |
| ციცაბო დაღმართი | დიახ |
| შეზღუდული მოცურების დიფერენციალი/დიფერენციალური საკეტი | უკანა ღერძის შეზღუდული მოცურების დიფერენციალი |
| გარე / ქურდობის საწინააღმდეგო კონფიგურაცია | |
| ლუქის ტიპი | გასახსნელი პანორამული ლუქი |
| სპორტული გარეგნობის ნაკრები | დიახ |
| რგოლის მასალა | ალუმინის შენადნობი |
| ელექტრო საბარგული | დიახ |
| ელექტრო საბარგულის პოზიციის მეხსიერება | დიახ |
| ძრავის ელექტრონული იმობილაიზერი | დიახ |
| შიდა ცენტრალური საკეტი | დიახ |
| გასაღების ტიპი | დისტანციური მართვის გასაღები |
| გასაღების დაწყების სისტემა | დიახ |
| გასაღების გარეშე შესვლის ფუნქცია | სრული მანქანა |
| დამალეთ ელექტრო კარის სახელური | დიახ |
| აქტიური დახურვის ცხაური | დიახ |
| დისტანციური დაწყების ფუნქცია | დიახ |
| შიდა კონფიგურაცია | |
| საჭის მასალა | ნატურალური ტყავი |
| საჭის პოზიციის რეგულირება | მექანიკური ზევით და ქვევით + წინა და უკანა რეგულირება |
| მრავალფუნქციური საჭე | დიახ |
| საჭის ცვლა | დიახ |
| მოგზაურობის კომპიუტერის ეკრანი | ფერი |
| სრული LCD დაფა | დიახ |
| LCD მეტრის ზომა (ინჩი) | 12.3 |
| სავარძლის კონფიგურაცია | |
| სავარძლების მასალები | ტყავის იმიტაცია |
| მძღოლის სავარძლის რეგულირება | წინა და უკანა რეგულირება, ზურგის რეგულირება, სიმაღლის რეგულირება (4 გზა), წელის საყრდენი (4-გზის) |
| თანაპილოტის სავარძლის რეგულირება | წინა და უკანა რეგულირება, ზურგის რეგულირება, სიმაღლის რეგულირება (4 გზა), წელის საყრდენი (4-გზის) |
| ძირითადი/დამხმარე სავარძლის ელექტრო რეგულირება | დიახ |
| წინა სავარძლის ფუნქცია | გათბობა |
| ელექტრო სავარძლის მეხსიერების ფუნქცია | მძღოლის სავარძელი |
| მეორე რიგის სავარძლების რეგულირება | ზურგის რეგულირება |
| უკანა სავარძლების ელექტრო რეგულირება | დიახ |
| უკანა სავარძლები დაკეცილი | პროპორცია მცირდება |
| უკანა ჭიქის დამჭერი | დიახ |
| წინა/უკანა ცენტრალური საყრდენი | წინა/უკანა |
| მულტიმედიური კონფიგურაცია | |
| ცენტრალური კონტროლის ფერადი ეკრანი | სენსორული LCD |
| ცენტრალური კონტროლის ეკრანის ზომა (ინჩი) | ორმაგი 10.2 |
| სატელიტური სანავიგაციო სისტემა | დიახ |
| ნავიგაციის მოძრაობის ინფორმაციის ჩვენება | დიახ |
| საგზაო დახმარების ზარი | დიახ |
| Bluetooth/მანქანის ტელეფონი | დიახ |
| მობილური ტელეფონის ურთიერთდაკავშირება/რუკირება | CarPlay-ის მხარდაჭერა CarLife-ის მხარდაჭერა |
| ხმის ამოცნობის მართვის სისტემა | მულტიმედიური სისტემა, ნავიგაცია, ტელეფონი |
| მანქანების ინტერნეტი | დიახ |
| მულტიმედია/დამუხტვის ინტერფეისი | USB Type-C |
| USB/Type-c პორტების რაოდენობა | 2 წინ / 2 უკანა |
| ბარგის განყოფილება 12 ვ დენის ინტერფეისი | დიახ |
| სპიკერის ბრენდის სახელი | მერიდიანი |
| დინამიკების რაოდენობა (ცალი) | 11 |
| განათების კონფიგურაცია | |
| დაბალი სხივის სინათლის წყარო | LED |
| მაღალი სხივის სინათლის წყარო | LED |
| LED დღის განათება | დიახ |
| ადაპტირებადი შორსა და ახლო შუქზე | დიახ |
| ავტომატური ფარები | დიახ |
| ფარების სიმაღლის რეგულირება | დიახ |
| ფარები გამორთულია | დიახ |
| შეეხეთ კითხვის შუქს | დიახ |
| მინა / უკანა ხედვის სარკე | |
| წინა ელექტრო შუშები | დიახ |
| უკანა ელექტრო შუშები | დიახ |
| ფანჯრის აწევის ფუნქცია ერთი ღილაკით | სრული მანქანა |
| ფანჯრის დაჭიმვის საწინააღმდეგო ფუნქცია | დიახ |
| მოსმენის შემდგომი ფუნქცია | ელექტრული რეგულირება, ელექტრო დასაკეცი, უკანა სარკის მეხსიერება, უკანა სარკის გათბობა, ავტომატური ვარდნა უკუსვლისას, ავტომატური დასაკეცი მანქანის ჩაკეტვის შემდეგ |
| შიდა უკანა სარკის ფუნქცია | მექანიკური დაბრმავების საწინააღმდეგო სტრიმინგი უკანა ხედვის სარკე |
| უკანა მხარეს კონფიდენციალურობის მინა | დიახ |
| შიდა ამაოების სარკე | მძღოლის სავარძელი + შუქი მეორე პილოტი + შუქი |
| უკანა საწმენდი | დიახ |
| სენსორის გამწმენდის ფუნქცია | წვიმის სენსორი |
| კონდიციონერი/მაცივარი | |
| კონდიციონერის ტემპერატურის კონტროლის მეთოდი | ავტომატური კონდიციონერი |
| უკანა დამოუკიდებელი კონდიციონერი | დიახ |
| უკანა ჰაერის გასასვლელი | დიახ |
| ტემპერატურის ზონის კონტროლი | დიახ |
| მანქანის ჰაერის გამწმენდი | დიახ |
| მანქანის PM2.5 ფილტრი | დიახ |
| უარყოფითი იონის გენერატორი | დიახ |
გარეგნობა
პროდუქტის აღწერილობა
-
WULING NANO EV 2021 Play Style მაღალი სიმძლავრის ვერსია
-
Geely JiaJi მაღალსიჩქარიანი ახალი ენერგიის ელექტრო ხუთ...
-
Faw Jiefang J6F ახალი ენერგიის მსუბუქი სატვირთო მანქანა
-
Dongfeng Honda X-NV ახალი ენერგიის სუფთა ელექტრო...
-
CHANGAN BENBEN E-Star Mini ახალი ენერგეტიკული ხუთ ადგილიანი...
-
WM EX6 ძვირადღირებული ახალი ენერგიის ელექტრო ჯიპი
