მსოფლიოში ახალი ენერგეტიკული მანქანების ყველაზე დიდი მარაგით ამაყობს, ჩინეთი გლობალური NEV გაყიდვების 55 პროცენტს შეადგენს.ამან აიძულა ავტომწარმოებლების მზარდი რაოდენობა დაეწყო გეგმების შედგენა ტენდენციის მოსაგვარებლად და მათი დებიუტის კონსოლიდაცია შანხაის საერთაშორისო საავტომობილო ინდუსტრიის გამოფენაზე.
მაღალი კლასის მანქანების შემოსვლა ხდება მზარდი კონკურენციის ფონზე, ჩინეთის ელექტრო მანქანების ბაზარზე, რომელიც უკვე გადატვირთულია ადგილობრივი დამწყები კომპანიებით, რომლებიც იბრძვიან შიდა ბაზრისთვის.
"ახალი ენერგეტიკული ბაზარი უკვე რამდენიმე წელია ყალიბდება, მაგრამ დღეს ის ყველას ხედავს. დღეს ის უბრალოდ ვულკანივით იფეთქებს. ვფიქრობ, რომ დამწყები კომპანიები, როგორიცაა Nio, ძალიან უხარიათ კონკურენტული ბაზრის ხილვით. თქვა ცინ ლიჰონგმა, Nio-ს დირექტორმა და პრეზიდენტმა სამშაბათს Global Times-ს.
„ჩვენ უნდა დავინახოთ, რომ კონკურენციის ინტენსივობა გაიზრდება, რაც გვიბიძგებს მეტი ვიმუშაოთ. მიუხედავად იმისა, რომ ბენზინზე მომუშავე ავტომობილების საუკეთესო მწარმოებლები მასშტაბურები არიან, ელექტრო ბიზნესში მათ სულ მცირე ხუთი წლით გავუსწრებთ. ეს ხუთი წელი ღირებული დროის ფანჯარაა. მე ველი, რომ ჩვენი უპირატესობა შენარჩუნდება მინიმუმ ორი ან სამი წლის განმავლობაში", - თქვა ქინმა.
ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებებს სამჯერ მეტი ჩიპი სჭირდება, ვიდრე ტრადიციულ მანქანებს და დეფიციტი, რომელსაც განიცდის პანდემია, ემუქრება ყველა EV მწარმოებელს.
გამოქვეყნების დრო: მარ-18-2022
