ინფორმაცია პროდუქციის შესახებ
მიჰყევით მეცნიერებისა და ტექნოლოგიების ავანგარდის კონცეფციას და ჩვენი ქვეყნის ინტეგრირებული დაგეგმვის ელემენტებს, Qin EV300 ავტომობილის დეტალების ოპტიმიზაცია გრძელდება - ახალი "Qin" სიტყვის ლოგო, უკანა ზედაპირის გამარტივებული დაცვა, სახელმძღვანელო ზოლის უკანა შუქი და ელვისებური კერის მოდელირება, ეს ახალი დაგეგმვა Qin EV300 ხდის უფრო დახვეწილს, დინამიურს, მოდურს.
მამოძრავებელი ფორმით, ქინს ძირითადად აქვს სუფთა ელექტრული ფორმა და ჰიბრიდული სიმძლავრის ფორმა, რომელთა შორის ჰიბრიდული სიმძლავრის ფორმას ასევე აქვს ეკონომიკური ფორმა და მოძრაობის ფორმა.მგზავრობის სუფთა ელექტრო ფორმით, მანქანა არის დაახლოებით 70 კილომეტრამდე, ყოველდღიური მგზავრობით კმაყოფილი, ძირითადად, პრობლემა არ არის, თუ გრძელი გზის გაშვება გსურთ, ის აღჭურვილია 1.5T ძრავით, ასევე უზრუნველყოფს თქვენს გამძლეობას.როდესაც ბატარეა ამოიწურება, მანქანა ვერ იპოვის დამტენის წყობას.
ჰიბრიდულ რეჟიმში 0-დან 100 კმ-მდე აჩქარების დრო მხოლოდ 5,9 წამია, მაქსიმალური სიჩქარე შეიძლება მიაღწიოს 185 კმ/სთ-ს, ხოლო 100 კმ საწვავის სრული მოხმარება მხოლოდ 2 ლიტრია.ქინს შეუძლია 70 კმ განუწყვეტლივ მართოს სუფთა ელექტრო მდგომარეობაში, რაც დააკმაყოფილებს ტრანსპორტირების ყოველდღიურ მოთხოვნას.შორ მანძილზე მგზავრობისას ენერგიის მოხმარების შემდეგ, ის ასევე შეიძლება ცალ-ცალკე მართოს 1.5-ტიდ ოქროს სიმძლავრის ასამბლეის საშუალებით, რაც გაარღვიოს ახალი ენერგეტიკული მანქანების უწყვეტი მართვის არარსებობის ბოსტნეულს.ქინმა აირჩია BYD'S DMII ორმაგი რეჟიმის ჰიბრიდული სისტემა, რომელიც ჯერ კიდევ იყენებს პარალელურ ფორმას, ანუ სისტემა შეიძლება მართოს სუფთა ელექტრო ან ბენზინი + ელექტრო ფორმა.
პროდუქტის სპეციფიკაციები
| ბრენდი | BYD | BYD |
| მოდელი | QIN | QIN |
| ვერსია | 2021 წლის სამოგზაურო გამოცემა | 2021 Lingchang გამოცემა |
| ძირითადი პარამეტრები | ||
| მანქანის მოდელი | კომპაქტური მანქანა | კომპაქტური მანქანა |
| ენერგიის ტიპი | სუფთა ელექტრო | სუფთა ელექტრო |
| NEDC სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) | 450 | 450 |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (KW) | 100 | 100 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი [Nm] | 180 | 180 |
| ძრავის ცხენის ძალა [Ps] | 136 | 136 |
| სიგრძე*სიგანე*სიმაღლე (მმ) | 4675*1770*1500 | 4675*1770*1500 |
| ოფიციალური 0-100 კმ/სთ აჩქარება (s) | 15 | ~ |
| მანქანის კორპუსი | ||
| სიგრძე (მმ) | 4675 | 4675 |
| სიგანე (მმ) | 1770 წ | 1770 წ |
| სიმაღლე (მმ) | 1500 | 1500 |
| ბორბლის ბაზა (მმ) | 2670 წ | 2670 წ |
| წინა ბილიკი (მმ) | 1525 წ | 1525 წ |
| უკანა ბილიკი (მმ) | 1520 წ | 1520 წ |
| სხეულის სტრუქტურა | სედანი | სედანი |
| კარების რაოდენობა | 4 | 4 |
| ადგილების რაოდენობა | 5 | 5 |
| საბარგულის მოცულობა (L) | 450 | 450 |
| Ელექტროძრავი | ||
| ძრავის ტიპი | მუდმივი მაგნიტის სინქრონიზაცია | მუდმივი მაგნიტის სინქრონიზაცია |
| ძრავის მთლიანი სიმძლავრე (კვტ) | 100 | 100 |
| ძრავის მთლიანი ბრუნვის მომენტი [Nm] | 180 | 180 |
| წინა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 100 | 100 |
| წინა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 180 | 180 |
| წამყვანი ძრავების რაოდენობა | ერთძრავიანი | ერთძრავიანი |
| ძრავის განთავსება | წინამორბედი | წინამორბედი |
| Ელემენტის ტიპი | ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეა | ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეა |
| ბატარეის სიმძლავრე (კვტ/სთ) | 53.56 | 53.56 |
| ელექტროენერგიის მოხმარება 100 კილომეტრზე (კვტ/სთ/100 კმ) | 12.2 | 12.2 |
| გადაცემათა კოლოფი | ||
| გადაცემათა რაოდენობა | 1 | 1 |
| გადაცემის ტიპი | ფიქსირებული გადაცემათა კოეფიციენტის გადაცემათა კოლოფი | ფიქსირებული გადაცემათა კოეფიციენტის გადაცემათა კოლოფი |
| Მოკლე სახელი | ელექტრომობილის ერთსიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი | ელექტრომობილის ერთსიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი |
| შასის საჭე | ||
| დისკის ფორმა | FF | FF |
| წინა შეჩერების ტიპი | მაკფერსონის დამოუკიდებელი შეჩერება | მაკფერსონის დამოუკიდებელი შეჩერება |
| უკანა სავალი ნაწილის ტიპი | მრავალკავშირიანი დამოუკიდებელი შეჩერება | მრავალკავშირიანი დამოუკიდებელი შეჩერება |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ელექტრო დამხმარე | ელექტრო დამხმარე |
| მანქანის სხეულის სტრუქტურა | ტვირთამწეობა | ტვირთამწეობა |
| ბორბლების დამუხრუჭება | ||
| წინა მუხრუჭის ტიპი | ვენტილირებადი დისკი | ვენტილირებადი დისკი |
| უკანა მუხრუჭის ტიპი | დისკი | დისკი |
| პარკირების მუხრუჭის ტიპი | ელექტრო სამუხრუჭე | ელექტრო სამუხრუჭე |
| წინა საბურავის სპეციფიკაციები | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| უკანა საბურავების სპეციფიკაციები | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| კაბინის უსაფრთხოების ინფორმაცია | ||
| მძღოლის ძირითადი აირბაგი | დიახ | დიახ |
| თანაპილოტის აირბაგი | დიახ | დიახ |
| წინა გვერდითი აირბაგი | დიახ | დიახ |
| საბურავების წნევის მონიტორინგის ფუნქცია | საბურავების წნევის სიგნალიზაცია | საბურავების წნევის სიგნალიზაცია |
| შეხსენება უსაფრთხოების ღვედის დაჭერის გარეშე | წინა რიგი | წინა რიგი |
| ISOFIX ბავშვის სავარძლის კონექტორი | დიახ | დიახ |
| ABS დაბლოკვის საწინააღმდეგო | დიახ | დიახ |
| სამუხრუჭე ძალის განაწილება (EBD/CBC და ა.შ.) | დიახ | დიახ |
| დამუხრუჭების დამხმარე სისტემა (EBA/BAS/BA და ა.შ.) | დიახ | დიახ |
| წევის კონტროლი (ASR/TCS/TRC და ა.შ.) | დიახ | დიახ |
| სხეულის სტაბილურობის კონტროლი (ESC/ESP/DSC და ა.შ.) | დიახ | დიახ |
| დამხმარე/კონტროლის კონფიგურაცია | ||
| უკანა პარკირების რადარი | დიახ | დიახ |
| მართვის დამხმარე ვიდეო | საპირისპირო სურათი | საპირისპირო სურათი |
| საკრუიზო სისტემა | კრუიზ კონტროლი | კრუიზ კონტროლი |
| მართვის რეჟიმის შეცვლა | სპორტი/ეკონომიკა/თოვლი | სპორტი/ეკონომიკა/თოვლი |
| ავტომატური პარკინგი | დიახ | დიახ |
| გორაზე დახმარება | დიახ | დიახ |
| გარე / ქურდობის საწინააღმდეგო კონფიგურაცია | ||
| ლუქის ტიპი | ელექტრო ლუქი | ელექტრო ლუქი |
| რგოლის მასალა | ალუმინის შენადნობი | ალუმინის შენადნობი |
| შიდა ცენტრალური საკეტი | დიახ | დიახ |
| გასაღების ტიპი | დისტანციური გასაღები | დისტანციური გასაღები |
| გასაღების დაწყების სისტემა | დიახ | დიახ |
| გასაღების გარეშე შესვლის ფუნქცია | წინა რიგი | წინა რიგი |
| დისტანციური დაწყების ფუნქცია | დიახ | დიახ |
| ბატარეის წინასწარ გათბობა | დიახ | დიახ |
| შიდა კონფიგურაცია | ||
| საჭის მასალა | ქერქი | ქერქი |
| საჭის პოზიციის რეგულირება | სახელმძღვანელო ზევით და ქვევით | სახელმძღვანელო ზევით და ქვევით |
| მრავალფუნქციური საჭე | დიახ | დიახ |
| მოგზაურობის კომპიუტერის ეკრანი | ფერი | ფერი |
| LCD მეტრის ზომა (ინჩი) | 5 | 5 |
| სავარძლის კონფიგურაცია | ||
| სავარძლების მასალები | ტყავის იმიტაცია | ტყავის იმიტაცია |
| მძღოლის სავარძლის რეგულირება | წინა და უკანა რეგულირება, ზურგის რეგულირება, სიმაღლის რეგულირება (2 გზა) | წინა და უკანა რეგულირება, ზურგის რეგულირება, სიმაღლის რეგულირება (2 გზა) |
| თანაპილოტის სავარძლის რეგულირება | წინა და უკანა რეგულირება, ზურგის რეგულირება | წინა და უკანა რეგულირება, ზურგის რეგულირება |
| წინა სავარძლის ფუნქცია | გათბობა (მძღოლის სავარძელი) | გათბობა (მძღოლის სავარძელი) |
| უკანა სავარძლები დაკეცილი | პროპორცია მცირდება | პროპორცია მცირდება |
| უკანა ჭიქის დამჭერი | დიახ | დიახ |
| წინა/უკანა ცენტრალური საყრდენი | წინა/უკანა | წინა/უკანა |
| მულტიმედიური კონფიგურაცია | ||
| ცენტრალური კონტროლის ფერადი ეკრანი | სენსორული LCD | სენსორული LCD |
| ცენტრალური კონტროლის ეკრანის ზომა (ინჩი) | 10.1 | 10.1 |
| სატელიტური სანავიგაციო სისტემა | დიახ | დიახ |
| ნავიგაციის მოძრაობის ინფორმაციის ჩვენება | დიახ | დიახ |
| Bluetooth/მანქანის ტელეფონი | დიახ | დიახ |
| მანქანების ინტერნეტი | დიახ | დიახ |
| OTA განახლება | დიახ | დიახ |
| USB/Type-c პორტების რაოდენობა | 2 წინ / 2 უკანა | 2 წინ / 2 უკანა |
| დინამიკების რაოდენობა (ცალი) | 6 | 6 |
| განათების კონფიგურაცია | ||
| დაბალი სხივის სინათლის წყარო | LED | LED |
| მაღალი სხივის სინათლის წყარო | LED | LED |
| LED დღის განათება | დიახ | დიახ |
| ავტომატური ფარები | დიახ | დიახ |
| ფარების სიმაღლის რეგულირება | დიახ | დიახ |
| ფარები გამორთულია | დიახ | დიახ |
| მინა / უკანა ხედვის სარკე | ||
| წინა ელექტრო შუშები | დიახ | დიახ |
| უკანა ელექტრო შუშები | დიახ | დიახ |
| ფანჯრის აწევის ფუნქცია ერთი ღილაკით | მძღოლის სავარძელი | მძღოლის სავარძელი |
| ფანჯრის დაჭიმვის საწინააღმდეგო ფუნქცია | დიახ | დიახ |
| მოსმენის შემდგომი ფუნქცია | ელექტრო რეგულირება | ელექტრო რეგულირება |
| შიდა უკანა სარკის ფუნქცია | მექანიკური დაბრმავების საწინააღმდეგო | მექანიკური დაბრმავების საწინააღმდეგო |
| შიდა ამაოების სარკე | მძღოლის სავარძელი მეორე პილოტი | მძღოლის სავარძელი მეორე პილოტი |
| კონდიციონერი/მაცივარი | ||
| კონდიციონერის ტემპერატურის კონტროლის მეთოდი | ავტომატური კონდიციონერი | ავტომატური კონდიციონერი |
| მანქანის PM2.5 ფილტრი | დიახ | დიახ |
გარეგნობა
პროდუქტის აღწერილობა
