ინფორმაცია პროდუქციის შესახებ
მანქანის საერთო ფორმა მიჰყვება Bin Yue საწვავის ვერსიას "დროის რბოლის ესთეტიკის" დიზაინის კონცეფციის, ტალღოვანი უკანა ნიმუშის ბადე ძალიან ბრენდის აღიარებაა, მანქანა ასხივებს ძლიერ შეუზღუდავ მოდას ორფერიანი კორპუსის ფონზე.ახლად დამატებული დამტენის პორტი მარცხენა წინა ბორბლის წარბის ზემოთ და ახლად დამატებული "PHEV" ლოგო უკანა მხარეს შეესაბამება Bin Yue PHEV ახალი ენერგეტიკული მოდელების იდენტურობას.
საწვავის ვერსიასთან შედარებით, ინტერიერის დიზაინი მხოლოდ დეტალურად არის მორგებული ახალი ენერგეტიკული მანქანის იდენტიფიკაციისთვის, კაბინის მთელი ატმოსფერო კვლავ გამორჩეულია სპორტული ქარი, გადართვისა და მართვის რეჟიმის კონტროლის ზონამ შეიტანა გარკვეული ცვლილებები: სახელმძღვანელოს საწვავის ვერსია. "M" ცვლა შეიცვალა ენერგიის აღდგენის დონის რეგულირებით და ახალი EV/HEV მართვის რეჟიმის გადართვის ღილაკით.
Bin Yue PHEV აღჭურვილია ინტელექტუალური ენერგიის მართვის სისტემით, რომელიც ამაყობს ინდუსტრიისთვის სპეციფიკური ტექნოლოგიებით, როგორიცაა ჭკვიანური სიმძლავრის სენსორული რეჟიმი და ჭკვიანი რუქის დატენვის რეჟიმი, რაც უზრუნველყოფს ენერგიის დინამიურ დაზოგვას მომხმარებლის მართვის ჩვევებზე და გზის გადატვირთულობაზე დაყრდნობით.გარდა ამისა, ახალი მანქანა აღჭურვილია ICC ინტელექტუალური პილოტირების სისტემით, APA ავტომატური პარკირების სისტემით, AEB-P ფეხით მოსიარულეთა ამოცნობისა და დაცვის ფუნქციით, LKA ზოლის შენარჩუნების დამხმარე და SLIF მოძრაობის სიჩქარის ლიმიტის ნიშნების ამოცნობით და სხვა მაღალტექნოლოგიური ინტელექტუალური ფუნქციებით.
პროდუქტის სპეციფიკაციები
| ბრენდი | GEELY |
| მოდელი | BINYUE |
| ვერსია | 2022 1.5T ePro 85KM Star Edition |
| ძირითადი პარამეტრები | |
| მანქანის მოდელი | პატარა ჯიპი |
| ენერგიის ტიპი | დანამატი ჰიბრიდი |
| დროა ბაზარზე | 2021 წლის ნოემბერი |
| NEDC სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) | 85 |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (KW) | 190 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი [Nm] | 415 |
| ძრავი | 1.5T 177PS L3 |
| გადაცემათა კოლოფი | 7-სიჩქარიანი სველი ორმაგი გადაჭიმვა |
| სიგრძე*სიგანე*სიმაღლე (მმ) | 4330*1800*1609 |
| სხეულის სტრუქტურა | 5-კარიანი 5 ადგილიანი ჯიპი |
| NEDC საწვავის ყოვლისმომცველი მოხმარება (ლ/100 კმ) | 1.2 |
| მანქანის კორპუსი | |
| სიგრძე (მმ) | 4330 |
| სიგანე (მმ) | 1800 წ |
| სიმაღლე (მმ) | 1609 წ |
| ბორბლის ბაზა (მმ) | 2600 |
| სხეულის სტრუქტურა | ჯიპი |
| კარების რაოდენობა | 5 |
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| საბარგულის მოცულობა (L) | 295 |
| მასა (კგ) | 1552 წ |
| ძრავი | |
| ძრავის მოდელი | JLH-3G15TD |
| გადაადგილება (მლ) | 1477 წ |
| გადაადგილება (L) | 1.5 |
| მიღების ფორმა | ტურბო სუპერდამუხტვა |
| ძრავის განლაგება | ძრავის განივი |
| ცილინდრის განლაგება | L |
| ცილინდრების რაოდენობა (ცალი) | 3 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე (ცალი) | 4 |
| ჰაერის მიწოდება | DOHC |
| მაქსიმალური ცხენის ძალა (PS) | 177 |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (KW) | 130 |
| მაქსიმალური სიმძლავრის სიჩქარე (rpm) | 5500 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 255 |
| ბრუნვის მაქსიმალური სიჩქარე (rpm) | 1500-4000 წწ |
| მაქსიმალური წმინდა სიმძლავრე (კვტ) | 130 |
| საწვავის ფორმა | დანამატი ჰიბრიდი |
| საწვავის ეტიკეტი | 92# |
| ნავთობის მიწოდების მეთოდი | პირდაპირი ინექცია |
| ცილინდრის თავის მასალა | ალუმინის შენადნობი |
| ცილინდრის მასალა | ალუმინის შენადნობი |
| გარემოსდაცვითი სტანდარტები | VI |
| Ელექტროძრავი | |
| სისტემაში ინტეგრირებული სიმძლავრე (კვტ) | 190 |
| სისტემის მთლიანი ბრუნვის მომენტი [Nm] | 415 |
| წამყვანი ძრავების რაოდენობა | ერთძრავიანი |
| ძრავის განთავსება | წინამორბედი |
| Ელემენტის ტიპი | სამჯერადი ლითიუმის ბატარეა |
| NEDC სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) | 85 |
| გადაცემათა კოლოფი | |
| გადაცემათა რაოდენობა | 7-სიჩქარიანი სველი ორმაგი გადაჭიმვა |
| გადაცემის ტიპი | სველი ორმაგი გადაბმა (DCT) |
| Მოკლე სახელი | 7-სიჩქარიანი სველი ორმაგი გადაჭიმვა |
| შასის საჭე | |
| დისკის ფორმა | FF |
| წინა შეჩერების ტიპი | მაკფერსონის დამოუკიდებელი შეჩერება |
| უკანა სავალი ნაწილის ტიპი | ბრუნვის სხივი დამოკიდებული საკიდი |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ელექტრო დამხმარე |
| მანქანის სხეულის სტრუქტურა | ტვირთამწეობა |
| ბორბლების დამუხრუჭება | |
| წინა მუხრუჭის ტიპი | ვენტილირებადი დისკი |
| უკანა მუხრუჭის ტიპი | დისკი |
| პარკირების მუხრუჭის ტიპი | ელექტრო სამუხრუჭე |
| წინა საბურავის სპეციფიკაციები | 215/55 R18 |
| უკანა საბურავების სპეციფიკაციები | 215/55 R18 |
| კაბინის უსაფრთხოების ინფორმაცია | |
| მძღოლის ძირითადი აირბაგი | დიახ |
| თანაპილოტის აირბაგი | დიახ |
| წინა გვერდითი აირბაგი | დიახ |
| საბურავების წნევის მონიტორინგის ფუნქცია | საბურავების წნევის ჩვენება |
| შეხსენება უსაფრთხოების ღვედის დაჭერის გარეშე | წინა რიგი |
| ISOFIX ბავშვის სავარძლის კონექტორი | დიახ |
| ABS დაბლოკვის საწინააღმდეგო | დიახ |
| სამუხრუჭე ძალის განაწილება (EBD/CBC და ა.შ.) | დიახ |
| დამუხრუჭების დამხმარე სისტემა (EBA/BAS/BA და ა.შ.) | დიახ |
| წევის კონტროლი (ASR/TCS/TRC და ა.შ.) | დიახ |
| სხეულის სტაბილურობის კონტროლი (ESC/ESP/DSC და ა.შ.) | დიახ |
| დამხმარე/კონტროლის კონფიგურაცია | |
| უკანა პარკირების რადარი | დიახ |
| მართვის დამხმარე ვიდეო | საპირისპირო სურათი მანქანის მხარეს ბრმა წერტილის სურათი |
| საკრუიზო სისტემა | კრუიზ კონტროლი |
| მართვის რეჟიმის შეცვლა | სპორტი/ეკონომიური/სტანდარტული კომფორტი |
| ავტომატური პარკინგი | დიახ |
| გორაზე დახმარება | დიახ |
| ციცაბო დაღმართი | დიახ |
| გარე / ქურდობის საწინააღმდეგო კონფიგურაცია | |
| ლუქის ტიპი | გასახსნელი პანორამული ლუქი (ვარიანტი) |
| რგოლის მასალა | ალუმინის შენადნობი |
| სახურავის საკიდები | დიახ |
| ძრავის ელექტრონული იმობილაიზერი | დიახ |
| შიდა ცენტრალური საკეტი | დიახ |
| გასაღების ტიპი | დისტანციური მართვის გასაღები |
| გასაღების დაწყების სისტემა | დიახ |
| გასაღების გარეშე შესვლის ფუნქცია | მძღოლის სავარძელი |
| დისტანციური დაწყების ფუნქცია | დიახ |
| შიდა კონფიგურაცია | |
| საჭის მასალა | ნატურალური ტყავი |
| საჭის პოზიციის რეგულირება | მექანიკური ზევით და ქვევით + წინა და უკანა რეგულირება |
| მრავალფუნქციური საჭე | დიახ |
| მოგზაურობის კომპიუტერის ეკრანი | ფერი |
| LCD მეტრის ზომა (ინჩი) | 7 |
| სავარძლის კონფიგურაცია | |
| სავარძლების მასალები | ტყავის/ქსოვილის ნაზავი |
| მძღოლის სავარძლის რეგულირება | წინა და უკანა რეგულირება, ზურგის რეგულირება, სიმაღლის რეგულირება (2 გზა) |
| თანაპილოტის სავარძლის რეგულირება | წინა და უკანა რეგულირება, ზურგის რეგულირება |
| უკანა სავარძლები დაკეცილი | პროპორცია მცირდება |
| წინა/უკანა ცენტრალური საყრდენი | წინა/უკანა |
| მულტიმედიური კონფიგურაცია | |
| ცენტრალური კონტროლის ფერადი ეკრანი | შეეხეთ OLED-ს |
| ცენტრალური კონტროლის ეკრანის ზომა (ინჩი) | 12.3 |
| სატელიტური სანავიგაციო სისტემა | დიახ |
| ნავიგაციის მოძრაობის ინფორმაციის ჩვენება | დიახ |
| საგზაო დახმარების ზარი | დიახ |
| Bluetooth/მანქანის ტელეფონი | დიახ |
| ხმის ამოცნობის მართვის სისტემა | მულტიმედიური სისტემა, ნავიგაცია, ტელეფონი, კონდიციონერი |
| მანქანების ინტერნეტი | დიახ |
| მულტიმედია/დამუხტვის ინტერფეისი | USB |
| USB/Type-c პორტების რაოდენობა | 1 წინ |
| დინამიკების რაოდენობა (ცალი) | 4 |
| განათების კონფიგურაცია | |
| დაბალი სხივის სინათლის წყარო | ჰალოგენი |
| მაღალი სხივის სინათლის წყარო | ჰალოგენი |
| LED დღის განათება | დიახ |
| ავტომატური ფარები | დიახ |
| ფარების სიმაღლის რეგულირება | დიახ |
| ფარები გამორთულია | დიახ |
| მინა / უკანა ხედვის სარკე | |
| წინა ელექტრო შუშები | დიახ |
| უკანა ელექტრო შუშები | დიახ |
| ფანჯრის აწევის ფუნქცია ერთი ღილაკით | სრული მანქანა |
| ფანჯრის დაჭიმვის საწინააღმდეგო ფუნქცია | დიახ |
| მრავალშრიანი ხმაგაუმტარი მინა | წინა რიგი |
| მოსმენის შემდგომი ფუნქცია | ელექტრო რეგულირება, უკანა სარკის გათბობა |
| შიდა უკანა სარკის ფუნქცია | მექანიკური დაბრმავების საწინააღმდეგო |
| შიდა ამაოების სარკე | მძღოლის სავარძელი მეორე პილოტი |
| უკანა საწმენდი | დიახ |
| კონდიციონერი/მაცივარი | |
| კონდიციონერის ტემპერატურის კონტროლის მეთოდი | ავტომატური კონდიციონერი |
| მანქანის PM2.5 ფილტრი | დიახ |
გარეგნობა
პროდუქტის აღწერილობა
