ინფორმაცია პროდუქციის შესახებ
Geely Xingyue აღჭურვილია 2.0TD, MHEV და PHEV დენის ვერსიებით, რომლებიც იყოფა ორსაძრავიან და ოთხძრავიანად.ახალ მანქანას აქვს 2.0 ტონა ძრავა, მაქსიმალური სიმძლავრით 238 ცხენის ძალა (175 კვტ).პლაგ-ინ ჰიბრიდულ ვერსიას ექნება დანამატის ჰიბრიდული სისტემა, რომელიც შედგება 1.5TD ძრავისგან, ელექტროძრავისა და ბატარეისგან.MHEV რბილი ჰიბრიდი აღჭურვილია 48 ვ მსუბუქი ჰიბრიდული სისტემით 1.5TD-ის თავზე.
Xingyue იღებს "დინამიური მომენტის" დიზაინის კონცეფციას, "დროის რბოლის ესთეტიკის" საფუძველზე, იღებს შთაგონებას ცხოვრებიდან და ბუნებიდან, ყინავს ყველაზე დინამიურ მომენტს და აერთიანებს დინამიურ და ცვალებადი ვიზუალურ მახასიათებლებს სტატიკურ მდგომარეობაში.Xingyue არის სპორტული ჯიპი, რომელიც აღწევს საბოლოო ბალანსს, აბალანსებს უკანა მოდელირებას და სივრცის გამოყენებას, აბალანსებს მოძრაობის კონტროლს და ტარების კომფორტს.Auspicious Xingyue-ს აქვს სულ 7 ფერი, შესაბამისად ზევსი თეთრი, რაინდი შავი, მყინვარის ვერცხლი, ჭექა-ქუხილი ნაცრისფერი, ჰერა წითელი, ზღვის მეფე ლურჯი, ვარსკვლავი ოქრო.
უახლესი Geely LOGO-ს გამოყენებით, კორპუსის დიზაინი კუპეს სტილშია, ცხაური გაფორმებულია უახლესი დიზაინით, ქრომირებული მორთვა გამოკვეთს მყარ წინა სახეს, ხოლო წინა გარსში გამოყენებულია შავი კომპონენტების დიდი ფართობი.კორპუსის გვერდი, მოცურების უკანა დიზაინი მისი ყველაზე მნიშვნელოვანი მახასიათებელია, ქარის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი არის 0,325.კორპუსი მორთულია ქრომის ელემენტებით.
ინტერიერის ფერი: შავი და ყავისფერი, შავი და წითელი, სულ შავი, სულ შავი ზამში;მას აქვს ბრტყელძირიანი მრავალფუნქციური საჭე, დიდი არარეგულარული ეკრანი, რომელიც დაკავშირებულია დაფასთან, ცენტრალური კონსოლი ფუნჯიანი ლითონისგან, მძღოლზე ორიენტირებული სპორტული კაბინეტი და ხელახალი მეორე პილოტის მარცხენა მხარეს.მფრინავი სატელიტური ორბიტის ქვეინსტრუმენტული პლატფორმა ინოვაციურად იღებს სისხლდენის დიზაინის მეთოდს მეორე პილოტის მხარეს, არღვევს პარალელურ ურთიერთობას ინსტრუმენტის პლატფორმასა და ნათელ ზოლს შორის, არღვევს ტრადიციულ და ჩვეულებრივ მოდელირების ეფექტს გაფანტული და დიზაინის მეთოდით. დაწყობილია და ადგენს გამორჩეულ პროდუქტის გენს.
Valeo მატრიქსის ფარები, ძვირადღირებული Bose აუდიო, პარიზის სურნელოვანი სისტემა, სპორტული ზამშის მეხსიერების სავარძლები, მანქანის FACE ID და სხვა ულტრა კლასის პროდუქტის კონფიგურაცია.
Geely Xingyue აღჭურვილია ინტელექტუალური უსაფრთხოების კონფიგურაციების სერიით, მათ შორის ICC ინტელექტუალური პილოტირება, APA სრულად ავტომატური ინტელექტუალური პარკინგი, AEB City შეჯახებამდე უსაფრთხოება, LKA ზოლის შენარჩუნების სისტემა და ა.შ.ამავდროულად, იგი აღჭურვილია Bosch 9.3 თაობის ESP სისტემით.კორპუსი მჭიდროდ არის აღჭურვილი 22 ინდუსტრიის საუკეთესო სენსორებით და ინტელექტუალური მართვა L2 დონეს აღწევს.
პროდუქტის სპეციფიკაციები
| ბრენდი | GEELY |
| მოდელი | XINGYUE |
| ვერსია | 2021 ePro Star Ranger სუფთა ელექტრო ბატარეის ხანგრძლივობა 56 კმ |
| ძირითადი პარამეტრები | |
| მანქანის მოდელი | კომპაქტური ჯიპი |
| ენერგიის ტიპი | დანამატი ჰიბრიდი |
| დროა ბაზარზე | ნოემბერი 2020 |
| NEDC სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) | 56 |
| ნელი დატენვის დრო[სთ] | 1.5 |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (KW) | 190 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი [Nm] | 415 |
| ძრავის ცხენის ძალა [Ps] | 82 |
| ძრავი | 1.5T 177PS L3 |
| გადაცემათა კოლოფი | 7-სიჩქარიანი სველი ორმაგი გადაჭიმვა |
| სიგრძე*სიგანე*სიმაღლე (მმ) | 4605*1878*1643 |
| სხეულის სტრუქტურა | 5-კარიანი 5 ადგილიანი SUV Crossover |
| მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 195 |
| მანქანის კორპუსი | |
| სიგრძე (მმ) | 4605 |
| სიგანე (მმ) | 1878 წ |
| სიმაღლე (მმ) | 1643 წ |
| ბორბლის ბაზა (მმ) | 2700 |
| წინა ბილიკი (მმ) | 1600 წ |
| უკანა ბილიკი (მმ) | 1600 წ |
| მინიმალური კლირენსი (მმ) | 171 |
| სხეულის სტრუქტურა | SUV Crossover |
| კარების რაოდენობა | 5 |
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ნავთობის ავზის მოცულობა (L) | 45 |
| საბარგულის მოცულობა (L) | 326 |
| მასა (კგ) | 1810 წ |
| ძრავი | |
| ძრავის მოდელი | JLH-3G15TD |
| გადაადგილება (მლ) | 1477 წ |
| გადაადგილება (L) | 1.5 |
| მიღების ფორმა | ტურბო სუპერდამუხტვა |
| ძრავის განლაგება | ძრავის განივი |
| ცილინდრის განლაგება | L |
| ცილინდრების რაოდენობა (ცალი) | 3 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე (ცალი) | 4 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 10.5 |
| ჰაერის მიწოდება | DOHC |
| მაქსიმალური ცხენის ძალა (PS) | 177 |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (KW) | 130 |
| მაქსიმალური სიმძლავრის სიჩქარე (rpm) | 5500 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 255 |
| ბრუნვის მაქსიმალური სიჩქარე (rpm) | 1500-4000 წწ |
| მაქსიმალური წმინდა სიმძლავრე (კვტ) | 130 |
| საწვავის ფორმა | დანამატი ჰიბრიდი |
| საწვავის ეტიკეტი | 92# |
| ნავთობის მიწოდების მეთოდი | პირდაპირი ინექცია |
| ცილინდრის თავის მასალა | ალუმინის შენადნობი |
| ცილინდრის მასალა | ალუმინის შენადნობი |
| გარემოსდაცვითი სტანდარტები | VI |
| Ელექტროძრავი | |
| ძრავის მთლიანი სიმძლავრე (კვტ) | 60 |
| სისტემაში ინტეგრირებული სიმძლავრე (კვტ) | 190 |
| სისტემის მთლიანი ბრუნვის მომენტი [Nm] | 415 |
| წინა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 60 |
| წამყვანი ძრავების რაოდენობა | ერთძრავიანი |
| ძრავის განთავსება | წინამორბედი |
| Ელემენტის ტიპი | სამჯერადი ლითიუმის ბატარეა |
| NEDC სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) | 56 |
| გადაცემათა კოლოფი | |
| გადაცემათა რაოდენობა | 7-სიჩქარიანი სველი ორმაგი გადაჭიმვა |
| გადაცემის ტიპი | სველი ორმაგი გადაბმა (DCT) |
| Მოკლე სახელი | 7-სიჩქარიანი სველი ორმაგი გადაჭიმვა |
| შასის საჭე | |
| დისკის ფორმა | FF |
| წინა შეჩერების ტიპი | მაკფერსონის დამოუკიდებელი შეჩერება |
| უკანა სავალი ნაწილის ტიპი | მრავალკავშირიანი დამოუკიდებელი შეჩერება |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ელექტრო დამხმარე |
| მანქანის სხეულის სტრუქტურა | ტვირთამწეობა |
| ბორბლების დამუხრუჭება | |
| წინა მუხრუჭის ტიპი | ვენტილირებადი დისკი |
| უკანა მუხრუჭის ტიპი | დისკი |
| პარკირების მუხრუჭის ტიპი | ელექტრო სამუხრუჭე |
| წინა საბურავის სპეციფიკაციები | 235/55 R18 |
| უკანა საბურავების სპეციფიკაციები | 235/55 R18 |
| სათადარიგო საბურავის ზომა | არა სრული ზომა |
| კაბინის უსაფრთხოების ინფორმაცია | |
| მძღოლის ძირითადი აირბაგი | დიახ |
| თანაპილოტის აირბაგი | დიახ |
| წინა გვერდითი აირბაგი | დიახ |
| საბურავების წნევის მონიტორინგის ფუნქცია | საბურავების წნევის ჩვენება |
| შეხსენება უსაფრთხოების ღვედის დაჭერის გარეშე | სრული მანქანა |
| ISOFIX ბავშვის სავარძლის კონექტორი | დიახ |
| ABS დაბლოკვის საწინააღმდეგო | დიახ |
| სამუხრუჭე ძალის განაწილება (EBD/CBC და ა.შ.) | დიახ |
| დამუხრუჭების დამხმარე სისტემა (EBA/BAS/BA და ა.შ.) | დიახ |
| წევის კონტროლი (ASR/TCS/TRC და ა.შ.) | დიახ |
| სხეულის სტაბილურობის კონტროლი (ESC/ESP/DSC და ა.შ.) | დიახ |
| დამხმარე/კონტროლის კონფიგურაცია | |
| უკანა პარკირების რადარი | დიახ |
| მართვის დამხმარე ვიდეო | 360 გრადუსიანი პანორამული სურათი |
| საკრუიზო სისტემა | კრუიზ კონტროლი |
| მართვის რეჟიმის შეცვლა | სპორტი/ეკონომიური/სტანდარტული კომფორტი |
| ავტომატური პარკინგი | დიახ |
| გორაზე დახმარება | დიახ |
| ციცაბო დაღმართი | დიახ |
| გარე / ქურდობის საწინააღმდეგო კონფიგურაცია | |
| ლუქის ტიპი | გასახსნელი პანორამული ლუქი |
| რგოლის მასალა | ალუმინის შენადნობი |
| სახურავის საკიდები | დიახ |
| ძრავის ელექტრონული იმობილაიზერი | დიახ |
| შიდა ცენტრალური საკეტი | დიახ |
| გასაღების ტიპი | დისტანციური მართვის გასაღები |
| გასაღების დაწყების სისტემა | დიახ |
| გასაღების გარეშე შესვლის ფუნქცია | წინა რიგი |
| დისტანციური დაწყების ფუნქცია | დიახ |
| ბატარეის წინასწარ გათბობა | დიახ |
| შიდა კონფიგურაცია | |
| საჭის მასალა | ნატურალური ტყავი |
| საჭის პოზიციის რეგულირება | მექანიკური ზევით და ქვევით + წინა და უკანა რეგულირება |
| მრავალფუნქციური საჭე | დიახ |
| მოგზაურობის კომპიუტერის ეკრანი | ფერი |
| სრული LCD დაფა | დიახ |
| LCD მეტრის ზომა (ინჩი) | 12.3 |
| სავარძლის კონფიგურაცია | |
| სავარძლების მასალები | ტყავის იმიტაცია |
| მძღოლის სავარძლის რეგულირება | წინა და უკანა რეგულირება, ზურგის რეგულირება, სიმაღლის რეგულირება (2 გზა) |
| თანაპილოტის სავარძლის რეგულირება | წინა და უკანა რეგულირება, ზურგის რეგულირება |
| ძირითადი/დამხმარე სავარძლის ელექტრო რეგულირება | მთავარი სავარძელი |
| უკანა სავარძლები დაკეცილი | პროპორცია მცირდება |
| უკანა ჭიქის დამჭერი | დიახ |
| წინა/უკანა ცენტრალური საყრდენი | წინა/უკანა |
| მულტიმედიური კონფიგურაცია | |
| ცენტრალური კონტროლის ფერადი ეკრანი | შეეხეთ OLED-ს |
| ცენტრალური კონტროლის ეკრანის ზომა (ინჩი) | 12.3 |
| სატელიტური სანავიგაციო სისტემა | დიახ |
| ნავიგაციის მოძრაობის ინფორმაციის ჩვენება | დიახ |
| საგზაო დახმარების ზარი | დიახ |
| Bluetooth/მანქანის ტელეფონი | დიახ |
| ხმის ამოცნობის მართვის სისტემა | მულტიმედიური სისტემა, ნავიგაცია, ტელეფონი, კონდიციონერი, ლუქი |
| მანქანების ინტერნეტი | დიახ |
| მულტიმედია/დამუხტვის ინტერფეისი | USB SD |
| USB/Type-c პორტების რაოდენობა | 2 წინ / 2 უკანა |
| ბარგის განყოფილება 12 ვ დენის ინტერფეისი | დიახ |
| დინამიკების რაოდენობა (ცალი) | 8 |
| განათების კონფიგურაცია | |
| დაბალი სხივის სინათლის წყარო | LED |
| მაღალი სხივის სინათლის წყარო | LED |
| LED დღის განათება | დიახ |
| ავტომატური ფარები | დიახ |
| ჩართეთ დამხმარე შუქი | დიახ |
| ფარების სიმაღლის რეგულირება | დიახ |
| ფარები გამორთულია | დიახ |
| შეეხეთ კითხვის შუქს | დიახ |
| მინა / უკანა ხედვის სარკე | |
| წინა ელექტრო შუშები | დიახ |
| უკანა ელექტრო შუშები | დიახ |
| ფანჯრის აწევის ფუნქცია ერთი ღილაკით | სრული მანქანა |
| ფანჯრის დაჭიმვის საწინააღმდეგო ფუნქცია | დიახ |
| მოსმენის შემდგომი ფუნქცია | ელექტრო რეგულირება, უკანა სარკის გათბობა |
| შიდა უკანა სარკის ფუნქცია | მექანიკური დაბრმავების საწინააღმდეგო |
| შიდა ამაოების სარკე | მძღოლის სავარძელი მეორე პილოტი |
| სენსორის გამწმენდის ფუნქცია | წვიმის სენსორი |
| კონდიციონერი/მაცივარი | |
| კონდიციონერის ტემპერატურის კონტროლის მეთოდი | ავტომატური კონდიციონერი |
| უკანა ჰაერის გასასვლელი | დიახ |
| ტემპერატურის ზონის კონტროლი | დიახ |
გარეგნობა
პროდუქტის აღწერილობა
