ინფორმაცია პროდუქციის შესახებ
Dihao GL დააპროექტა Geely Auto Design-ის უფროსი ვიცე-პრეზიდენტმა პიტერმა.სტილის თვალსაზრისით, Dihao GL აგრძელებს GEELY-ს ახალ ოჯახურ სტილის ელემენტებს და აერთიანებს GEELY DESIGN-ის „ელეგანტური და მარტივი მიმიკური ესთეტიკის“ კონცეფციას.გარეგნულად სხვადასხვა ელემენტების ძალიან ჰარმონიული პროპორციული განლაგებით, იქმნება ბუნებრივი ობიექტების ფორმის შესაბამისი ვიზუალური ასოციაცია.
Dihao GL-ის ინოვაციური ტიპი "დაფარავს" მანამ, სანამ ღეროების ღეროების წყლის ტალღები "მცურავი" იქნება, გადაიქცევა ორგანულ მთლიანობად არაერთხელ ბასრი არწივის თვალის ტიპის საპროექციო ნათურებით, დახაზეთ "არწივის ტიპის" სუსპენზიის მონახაზი და სავსეა სიმძლავრის სილამაზით ფართო ცხაური დიზაინის ქვეშ და საბურღი ხაზის ტიპის LED დღის განათება ამშვენებს, რაც ავტომობილის წინა სახეს აქცევს მოძრაობის ნაკლებობას მკვეთრ იმპულსში.
"კლასში ყველაზე გრძელი სხეულის" 4,725 მმ-ით და ულტრა გრძელი ბორბლის ბაზის 2,700 მმ-ის წყალობით, Dihao GL-ის გვერდითი ხაზები ძალიან თხელი და არამოხვევაა.მკვეთრი ჩაზნექილი წელის ხაზი ორივე მხარეს გადის სხეულზე და გამარტივებულ "სწრაფ ზურგზე" დიზაინთან ერთად Dihao GL-ის მხარე წარმოგვიდგენს ვიზუალურ დაძაბულობას, როგორიცაა გეპარდის სირბილი და ხტუნვა, ხოლო პოზა არის დინამიური და ენერგიული.
Dihao GL-მა მიიღო "უკან" სწრაფი ხაზი დღესდღეობით ძალიან პოპულარულია და მოკლე კუდის ფორმა, მხედველობაზე უფრო აჩქარება დინამიურია, LED ოპტიკური უკანა განათების ერთი ნაწილი აჩვენებს კლასს არა მხოლოდ კუდს უფრო ტექსტურას, და სანომრე ნიშნის ჩარჩოს ხაზის გაჭიმვა, მფრინავი არწივის მსგავსია, თქვა მან ეხო დინამიურ ფრთებზე, ნება მიეცით კუდის დონე უფრო მდიდარი იყოს, შექმნას უფრო სრული ვიზუალური ეფექტი.
Dihao GL-ის ინტერიერის მასალა და ტექნოლოგია ასევე იცავს მაღალ სტანდარტს, დიდი რაოდენობით პლასტმასის მოპირკეთებული რბილი ჩანთა მასალას, გრძნობს ელასტიურობას და კომფორტულს;სავარძლებისა და კარების შიდა პანელები მუქი ყავისფერი + მთლიანად შავი ორფეროვანი პალიტრა;ტყავის სავარძლებისა და ტყავით შეფუთული ხელსახოცების დახვეწილი ნაკერი ქმნის ძალიან ტექსტურირებული და კლასიკურ მამოძრავებელ ატმოსფეროს მანქანაში.
ინტერიერი ყურადღებას აქცევს მსუბუქ ფუფუნებას, ტექსტურას და დახვეწას
ინტერიერის გაფორმების თვალსაზრისით, Dihao GL მიჰყვება საავიაციო გარს ინტეგრირებული კაბინის დიზაინს და ოჯახის თაღოვანი ხიდის რკალის ინსტრუმენტის პლატფორმის დიზაინს.საკონტროლო პლატფორმა იღებს ინტეგრირებულ ფენიანი ცენტრალური მართვის დიზაინს, რომელიც არის მარტივი, ატმოსფერული და იერარქიული.
დეტალურად, Dihao GL დიდ მნიშვნელობას ანიჭებს ტექსტურის განსახიერებას."ლითონიანი" ტექსტურირებული ინტერიერის პანელი და მეტალის მორთვა ცენტრალური კონტროლის გასწვრივ ინტეგრირებულია შიდა კარის სახელურის ნაკადის დიზაინთან, რაც ხაზს უსვამს დელიკატურობის გრძნობას სიმარტივეში.გარდა ამისა, Dihao GL ასევე იყენებს ძვირადღირებული ბრენდის მოდელების მაღალი ცენტრალური დერეფნის დიზაინს, რათა გაზარდოს მართვის უსაფრთხოება და აჩვენოს მეტი კლასი.
Dihao GL-ის ინტერიერის გაფორმების მასალა და ტექნოლოგია ასევე იცავს ძალიან მაღალ სტანდარტს, პლასტმასის მოპირკეთებული რბილი ჩანთის მასალის დიდი რაოდენობით, ელასტიურობასა და კომფორტს გრძნობს;სავარძლებისა და კარების შიდა პანელები მუქი ყავისფერი + მთლიანად შავი ორფეროვანი პალიტრა;ტყავის სავარძლებისა და ტყავით შეფუთული ხელსახოცების დახვეწილი ნაკერი ქმნის ძალიან ტექსტურირებული და კლასიკურ მამოძრავებელ ატმოსფეროს მანქანაში.
პროდუქტის სპეციფიკაციები
| ბრენდი | GEELY |
| მოდელი | DIHAO GL |
| ვერსია | 2021 1.5TDCT Zhixing Edition |
| ძირითადი პარამეტრები | |
| მანქანის მოდელი | კომპაქტური მანქანა |
| ენერგიის ტიპი | დანამატი ჰიბრიდი |
| დროა ბაზარზე | ივლისი.2021წ |
| NEDC სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) | 66 |
| ნელი დატენვის დრო[სთ] | 1.5 |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (KW) | 190 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი [Nm] | 415 |
| ძრავის ცხენის ძალა [Ps] | 82 |
| ძრავი | 1.5T 177PS L3 |
| გადაცემათა კოლოფი | 7-სიჩქარიანი სველი ორმაგი გადაჭიმვა |
| სიგრძე*სიგანე*სიმაღლე (მმ) | 4725*1802*1493 |
| სხეულის სტრუქტურა | 4-კარიანი 5 ადგილიანი სედანი |
| მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 200 |
| NEDC საწვავის ყოვლისმომცველი მოხმარება (ლ/100 კმ) | 1.4 |
| მანქანის კორპუსი | |
| სიგრძე (მმ) | 4725 |
| სიგანე (მმ) | 1802 წ |
| სიმაღლე (მმ) | 1493 წ |
| ბორბლის ბაზა (მმ) | 2700 |
| წინა ბილიკი (მმ) | 1551 წ |
| უკანა ბილიკი (მმ) | 1555 წ |
| სხეულის სტრუქტურა | სედანი |
| კარების რაოდენობა | 4 |
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ნავთობის ავზის მოცულობა (L) | 35 |
| მასა (კგ) | 1650 წ |
| ძრავი | |
| ძრავის მოდელი | JLH-3G15TD |
| გადაადგილება (მლ) | 1477 წ |
| გადაადგილება (L) | 1.5 |
| მიღების ფორმა | ტურბო სუპერდამუხტვა |
| ძრავის განლაგება | ძრავის განივი |
| ცილინდრის განლაგება | L |
| ცილინდრების რაოდენობა (ცალი) | 3 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე (ცალი) | 4 |
| ჰაერის მიწოდება | DOHC |
| მაქსიმალური ცხენის ძალა (PS) | 177 |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (KW) | 130 |
| მაქსიმალური სიმძლავრის სიჩქარე (rpm) | 5500 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 255 |
| ბრუნვის მაქსიმალური სიჩქარე (rpm) | 1500-4000 წწ |
| მაქსიმალური წმინდა სიმძლავრე (კვტ) | 130 |
| საწვავის ფორმა | დანამატი ჰიბრიდი |
| საწვავის ეტიკეტი | 92# |
| ნავთობის მიწოდების მეთოდი | პირდაპირი ინექცია |
| ცილინდრის თავის მასალა | ალუმინის შენადნობი |
| ცილინდრის მასალა | ალუმინის შენადნობი |
| გარემოსდაცვითი სტანდარტები | VI |
| Ელექტროძრავი | |
| ძრავის მთლიანი სიმძლავრე (კვტ) | 60 |
| სისტემაში ინტეგრირებული სიმძლავრე (კვტ) | 190 |
| სისტემის მთლიანი ბრუნვის მომენტი [Nm] | 415 |
| ძრავის მთლიანი ბრუნვის მომენტი [Nm] | 160 |
| წინა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 60 |
| წინა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 160 |
| წამყვანი ძრავების რაოდენობა | ერთძრავიანი |
| ძრავის განთავსება | წინამორბედი |
| Ელემენტის ტიპი | სამჯერადი ლითიუმის ბატარეა |
| NEDC სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) | 66 |
| ბატარეის სიმძლავრე (კვტ/სთ) | 11.3 |
| გადაცემათა კოლოფი | |
| გადაცემათა რაოდენობა | 7-სიჩქარიანი სველი ორმაგი გადაჭიმვა |
| გადაცემის ტიპი | სველი ორმაგი გადაბმა (DCT) |
| Მოკლე სახელი | 7-სიჩქარიანი სველი ორმაგი გადაჭიმვა |
| შასის საჭე | |
| დისკის ფორმა | FF |
| წინა შეჩერების ტიპი | მაკფერსონის დამოუკიდებელი შეჩერება |
| უკანა სავალი ნაწილის ტიპი | ბრუნვის სხივი დამოკიდებული საკიდი |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ელექტრო დამხმარე |
| მანქანის სხეულის სტრუქტურა | ტვირთამწეობა |
| ბორბლების დამუხრუჭება | |
| წინა მუხრუჭის ტიპი | ვენტილირებადი დისკი |
| უკანა მუხრუჭის ტიპი | დისკი |
| პარკირების მუხრუჭის ტიპი | ელექტრო სამუხრუჭე |
| წინა საბურავის სპეციფიკაციები | 215/55 R16 |
| უკანა საბურავების სპეციფიკაციები | 215/55 R16 |
| სათადარიგო საბურავის ზომა | არა სრული ზომა |
| კაბინის უსაფრთხოების ინფორმაცია | |
| მძღოლის ძირითადი აირბაგი | დიახ |
| თანაპილოტის აირბაგი | დიახ |
| წინა გვერდითი აირბაგი | დიახ |
| საბურავების წნევის მონიტორინგის ფუნქცია | საბურავების წნევის ჩვენება |
| შეხსენება უსაფრთხოების ღვედის დაჭერის გარეშე | სრული მანქანა |
| ISOFIX ბავშვის სავარძლის კონექტორი | დიახ |
| ABS დაბლოკვის საწინააღმდეგო | დიახ |
| სამუხრუჭე ძალის განაწილება (EBD/CBC და ა.შ.) | დიახ |
| დამუხრუჭების დამხმარე სისტემა (EBA/BAS/BA და ა.შ.) | დიახ |
| წევის კონტროლი (ASR/TCS/TRC და ა.შ.) | დიახ |
| სხეულის სტაბილურობის კონტროლი (ESC/ESP/DSC და ა.შ.) | დიახ |
| დამხმარე/კონტროლის კონფიგურაცია | |
| უკანა პარკირების რადარი | დიახ |
| მართვის დამხმარე ვიდეო | საპირისპირო სურათი |
| საკრუიზო სისტემა | კრუიზ კონტროლი |
| მართვის რეჟიმის შეცვლა | Ეკონომია |
| ავტომატური პარკინგი | დიახ |
| გორაზე დახმარება | დიახ |
| გარე / ქურდობის საწინააღმდეგო კონფიგურაცია | |
| ლუქის ტიპი | ელექტრო ლუქი |
| რგოლის მასალა | ალუმინის შენადნობი |
| ინდუქციური საყრდენი | დიახ |
| ძრავის ელექტრონული იმობილაიზერი | დიახ |
| შიდა ცენტრალური საკეტი | დიახ |
| გასაღების ტიპი | დისტანციური მართვის გასაღები |
| გასაღების დაწყების სისტემა | დიახ |
| გასაღების გარეშე შესვლის ფუნქცია | წინა რიგი |
| დისტანციური დაწყების ფუნქცია | დიახ |
| ბატარეის წინასწარ გათბობა | დიახ |
| შიდა კონფიგურაცია | |
| საჭის მასალა | ნატურალური ტყავი |
| საჭის პოზიციის რეგულირება | მექანიკური ზევით და ქვევით + წინა და უკანა რეგულირება |
| მრავალფუნქციური საჭე | დიახ |
| მოგზაურობის კომპიუტერის ეკრანი | ფერი |
| LCD მეტრის ზომა (ინჩი) | 7 |
| ჩამონტაჟებული მართვის ჩამწერი | დიახ |
| სავარძლის კონფიგურაცია | |
| სავარძლების მასალები | ტყავის იმიტაცია |
| მძღოლის სავარძლის რეგულირება | წინა და უკანა რეგულირება, ზურგის რეგულირება, სიმაღლის რეგულირება (2 გზა) |
| თანაპილოტის სავარძლის რეგულირება | წინა და უკანა რეგულირება, ზურგის რეგულირება |
| ძირითადი/დამხმარე სავარძლის ელექტრო რეგულირება | მთავარი სავარძელი |
| უკანა სავარძლები დაკეცილი | პროპორცია მცირდება |
| უკანა ჭიქის დამჭერი | დიახ |
| წინა/უკანა ცენტრალური საყრდენი | წინა/უკანა |
| მულტიმედიური კონფიგურაცია | |
| ცენტრალური კონტროლის ფერადი ეკრანი | შეეხეთ OLED-ს |
| ცენტრალური კონტროლის ეკრანის ზომა (ინჩი) | 8 |
| სატელიტური სანავიგაციო სისტემა | დიახ |
| ნავიგაციის მოძრაობის ინფორმაციის ჩვენება | დიახ |
| Bluetooth/მანქანის ტელეფონი | დიახ |
| ხმის ამოცნობის მართვის სისტემა | მულტიმედიური სისტემა, ნავიგაცია, ტელეფონი, კონდიციონერი, ლუქი |
| მანქანების ინტერნეტი | დიახ |
| მულტიმედია/დამუხტვის ინტერფეისი | USB |
| USB/Type-c პორტების რაოდენობა | 2 წინ / 2 უკანა |
| დინამიკების რაოდენობა (ცალი) | 6 |
| განათების კონფიგურაცია | |
| დაბალი სხივის სინათლის წყარო | LED |
| მაღალი სხივის სინათლის წყარო | LED |
| LED დღის განათება | დიახ |
| ავტომატური ფარები | დიახ |
| ფარების სიმაღლის რეგულირება | დიახ |
| ფარები გამორთულია | დიახ |
| მინა / უკანა ხედვის სარკე | |
| წინა ელექტრო შუშები | დიახ |
| უკანა ელექტრო შუშები | დიახ |
| ფანჯრის აწევის ფუნქცია ერთი ღილაკით | სრული მანქანა |
| ფანჯრის დაჭიმვის საწინააღმდეგო ფუნქცია | დიახ |
| მოსმენის შემდგომი ფუნქცია | ელექტრო რეგულირება, ელექტრო დასაკეცი, უკანა სარკის გათბობა, ავტომატური დასაკეცი მანქანის ჩაკეტვის შემდეგ |
| შიდა უკანა სარკის ფუნქცია | მექანიკური დაბრმავების საწინააღმდეგო |
| შიდა ამაოების სარკე | მძღოლის სავარძელი მეორე პილოტი |
| კონდიციონერი/მაცივარი | |
| კონდიციონერის ტემპერატურის კონტროლის მეთოდი | ავტომატური კონდიციონერი |
| უკანა ჰაერის გასასვლელი | დიახ |
| ტემპერატურის ზონის კონტროლი | დიახ |
| მანქანის ჰაერის გამწმენდი | დიახ |
| მანქანის PM2.5 ფილტრი | დიახ |
| უარყოფითი იონის გენერატორი | დიახ |
გარეგნობა
პროდუქტის აღწერილობა
