●ინტერაქტიული ვირტუალური დილერი ამოქმედდა ეკვადორსა და ჩილეში და ხელმისაწვდომი იქნება ლათინურ ამერიკაში რამდენიმე კვირაში, ამბობს კომპანია
● ახლახან გამოშვებულ ძვირადღირებულ მოდელებთან ერთად, ეს ნაბიჯი მიზნად ისახავს დაეხმაროს კომპანიას ღირებულების ჯაჭვის წინსვლაში, რადგან ის ცდილობს გააფართოვოს საერთაშორისო გაყიდვები.
BYD-მა, მსოფლიოში უმსხვილესმა ელექტრომობილების (EV) მწარმოებელმა, გახსნა ვირტუალური შოურუმები სამხრეთ ამერიკის ორ ქვეყანაში, რადგან ჩინური კომპანია უორენ ბაფეტის Berkshire Hathaway-ის მხარდაჭერით აჩქარებს თავის გლობალურ მოძრაობას.
შენჟენში დაფუძნებულმა ავტომობილების მწარმოებელმა ოთხშაბათს განაცხადა, რომ ე.წ. BYD World - ინტერაქტიული ვირტუალური დილერი, რომელიც აღჭურვილია ამერიკული კომპანიის MeetKai-ს ტექნოლოგიით - თავისი დებიუტი შედგა ეკვადორში სამშაბათს, ხოლო მეორე დღეს ჩილეში.რამდენიმე კვირაში ის ხელმისაწვდომი იქნება ლათინური ამერიკის ყველა ბაზარზე, დასძინა კომპანიამ.
„ჩვენ ყოველთვის ვეძებთ უნიკალურ და ინოვაციურ გზებს, რათა მივაღწიოთ ჩვენს საბოლოო მომხმარებელს და გვჯერა, რომ მეტავერსი არის შემდეგი საზღვარი მანქანების გაყიდვისა და მომხმარებლებთან ურთიერთობისთვის“, - თქვა სტელა ლი, BYD-ის აღმასრულებელი ვიცე-პრეზიდენტი და ოპერაციების ხელმძღვანელი. ამერიკა.
BYD, რომელიც ცნობილია თავისი დაბალი ფასიანი ელექტრომობილებით, ცდილობს ღირებულების ჯაჭვის წინსვლას მას შემდეგ, რაც კომპანიამ, რომელსაც აკონტროლებს ჩინელი მილიარდერი ვანგ ჩუანფუ, გამოუშვა ორი ძვირადღირებული მოდელი თავისი პრემიუმ და ძვირადღირებული ბრენდების ქვეშ, რათა მოიზიდოს მსოფლიო მომხმარებლები.
BYD World ამოქმედდა ეკვადორსა და ჩილეში და რამდენიმე კვირაში გაფართოვდება ლათინურ ამერიკაში, ამბობს BYD.ფოტო: დარიგება
ლიმ თქვა, რომ ლათინურ ამერიკაში ვირტუალური შოურუმები BYD-ის ტექნოლოგიური ინოვაციებისკენ სწრაფვის უახლესი მაგალითია.
მეტავერსი ეხება იმერსიულ ციფრულ სამყაროს, რომელსაც სავარაუდოდ ექნება აპლიკაციები დისტანციურ მუშაობაში, განათლებაში, გართობასა და ელექტრონულ კომერციაში.
BYD World მომხმარებლებს შესთავაზებს „მომავალში იმერსიულ ავტომობილების ყიდვის გამოცდილებას“, რადგან ისინი ურთიერთობენ BYD ბრენდთან და მის პროდუქტებთან, ნათქვამია განცხადებაში.
BYD, რომელიც ყიდის თავის მანქანებს ჩინეთის მატერიკზე, ჯერ არ გამოუშვა მსგავსი ვირტუალური შოურუმი საკუთარ ბაზარზე.
”კომპანია, როგორც ჩანს, ძალიან აგრესიულია საზღვარგარეთული ბაზრების ათვისებაში”, - თქვა ჩენ ჯინჟუმ, Shanghai Mingliang Auto Service, საკონსულტაციო კომპანიის აღმასრულებელი დირექტორი.”ის აშკარად აუმჯობესებს თავის იმიჯს, როგორც პრემიუმ ელექტრომომარაგების მწარმოებელს მთელ მსოფლიოში.”
BYD ჩამორჩება Tesla-ს და ჩინურ ჭკვიანი ელექტრომობილების მწარმოებლებს, როგორიცაა Nio და Xpeng, ავტონომიური მართვის ტექნოლოგიებისა და ციფრული კაბინების შემუშავებაში.
ამ თვის დასაწყისში BYD-მა გამოუშვა საშუალო ზომის სპორტული კომუნალური მანქანა (SUV) თავისი პრემიუმ Denza-ს ბრენდის ქვეშ, რომლის მიზანი იყო BMW-სა და Audi-ის მსგავსი მოდელების აწყობა.
N7, რომელიც აღჭურვილია თვით პარკირების სისტემით და Lidar-ის (სინათლის ამოცნობისა და დისტანციის) სენსორებით, ერთი დამუხტვით 702 კმ-მდე გავლა შეუძლია.
ივნისის ბოლოს, BYD-მ განაცხადა, რომ სექტემბერში დაიწყებს თავისი Yangwang U8-ის, ძვირადღირებული მანქანის მიწოდებას, რომლის ფასი 1,1 მილიონი იუანია (152,940 აშშ დოლარი).SUV-ის გარეგნობა იწვევს შედარებას Range Rover-ის მანქანებთან.
დამზადებულია ჩინეთში 2025 ინდუსტრიული სტრატეგიის მიხედვით, პეკინს სურს, რომ ქვეყნის ელექტრომომარაგების ტოპ ორმა მწარმოებელმა გამოიმუშავონ თავიანთი გაყიდვების 10 პროცენტი საზღვარგარეთის ბაზრებზე 2025 წლისთვის. თუმცა ხელისუფლებამ არ დაასახელა ეს ორი კომპანია, ანალიტიკოსები თვლიან, რომ BYD ერთ-ერთია ამ ორიდან. მისი დიდი წარმოებისა და გაყიდვების მოცულობა.
BYD ახლა ახორციელებს ჩინეთის წარმოების მანქანების ექსპორტს ისეთ ქვეყნებში, როგორიცაა ინდოეთი და ავსტრალია.
გასულ კვირას მან გამოაცხადა 620 მილიონი აშშ დოლარის ინვესტიციის გეგმა ბრაზილიის ჩრდილო-აღმოსავლეთ ბაიას შტატში ინდუსტრიულ კომპლექსში.
ის ასევე აშენებს ქარხანას ტაილანდში, რომელიც მომავალ წელს დასრულდება 150 000 მანქანის წლიური სიმძლავრით.
მაისში BYD-მა ხელი მოაწერა წინასწარ შეთანხმებას ინდონეზიის მთავრობასთან ქვეყანაში ელექტრომობილების წარმოების შესახებ.
კომპანია ასევე აშენებს ასაწყობ ქარხანას უზბეკეთში.
გამოქვეყნების დრო: ივლის-18-2023
