CCTV news-ის ცნობით, 18 აგვისტოს, სახელმწიფო საბჭოს აღმასრულებელი სხდომა გაიმართა, სხდომაზე გადაწყდა, რომ ახალი ენერგოტრანსპორტის, ავტომობილების შესყიდვის გადასახადის შეღავათების პოლიტიკა მომავალი წლის ბოლომდე გაგრძელდება, კვლავ გათავისუფლდება სატრანსპორტო საშუალებებისა და გემების გადასახადისგან. და მოხმარების გადასახადი, გავლის უფლება, სანომრე ნიშანი და სხვა მხარდაჭერა.ჩვენ დავამყარებთ საკოორდინაციო მექანიზმს ახალი ენერგეტიკული საავტომობილო ინდუსტრიის განვითარებისთვის და ხელს შეუწყობს საუკეთესოთა გადარჩენას და დამხმარე ინდუსტრიების განვითარებას ბაზარზე დაფუძნებული მეთოდებით.ჩვენ ენერგიულად ავაშენებთ დამუხტვის წყობებს, მხარდაჭერით პოლიტიკაზე დაფუძნებული განვითარების ფინანსური ინსტრუმენტებით.
ამჟამინდელი პოლიტიკა არის განცხადება ახალი ენერგეტიკული მანქანებისთვის ავტომობილების შესყიდვის გადასახადის გათავისუფლების შესაბამისი პოლიტიკის შესახებ, გამოშვებული 2020 წლის აპრილში. 2021 წლის 1 იანვრიდან 2022 წლის 31 დეკემბრამდე, ახალი ენერგეტიკული მანქანები შეძენილი გათავისუფლდებიან ავტომობილის შესყიდვის გადასახადისგან.ახალი ენერგეტიკული მანქანები, რომლებიც გათავისუფლებულია ავტომობილის შესყიდვის გადასახადისგან, ეხება სუფთა ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებებს, დანამატის ჰიბრიდულ ელექტრომობილებს (მათ შორის გაფართოებული დიაპაზონის მანქანების) და საწვავის უჯრედების მანქანებს.ახალი ენერგეტიკული მანქანების შესყიდვის საგადასახადო შეღავათი, რომელიც თავდაპირველად მიმდინარე წლის ბოლოს უნდა დასრულებულიყო, ერთი წლით გაგრძელდება.პოლიტიკის მხარდაჭერა ახალ ენერგეტიკულ ბაზარს სიცოცხლისუნარიანობას შესძენს.
დღეისათვის ჩვენს ქვეყანაში ავტომობილის შესყიდვის გადასახადის საგადასახადო განაკვეთია 10%, ხოლო გადასახადის გამოთვლის ფორმულა არის მანქანის შესყიდვის ინვოისის ფასი/(1+ დამატებული ღირებულების გადასახადის განაკვეთი 13%) *10%.ავიღოთ BYD Seal-ის ოთხბორბლიანი შესრულების ვერსია, რომელიც ცოტა ხნის წინ გაიყიდა 286,800 იუანად, მაგალითად, ავტომობილის შესყიდვის გადასახადი შეიძლება შემცირდეს ან გათავისუფლდეს დაახლოებით 25,300 იუანამდე ამ პოლიტიკის მიხედვით.
BYD SEAL-ის სრულამძრავიანი ვერსია, რომლის ფასია 286,800 იუანი, შეიძლება გათავისუფლდეს ავტომობილის შესყიდვის გადასახადისგან დაახლოებით 25,300 იუანით პოლისის მიხედვით.
გარდა ამისა, კონფერენციაზე საუბარი იყო დამტენი წყობების მშენებლობაზეც.დამუხტვის წყობა არის მნიშვნელოვანი დამხმარე ინფრასტრუქტურა ახალი ენერგეტიკული მანქანებისთვის.ახალი ენერგეტიკული მანქანების შეღწევადობის მაჩვენებლის მნიშვნელოვანი ზრდით, არასაკმარისი დამხმარე საშუალებების პრობლემა სულ უფრო აშკარა ხდება.მონაცემები აჩვენებს, რომ 2022 წლის მარტის ბოლოსთვის, დამტენის ინფრასტრუქტურის კუმულაციური რაოდენობა ჩინეთში არის 3,109,000 ერთეული, ზრდა 73,9%-ით ყოველწლიურად, ხოლო მანქანების დაგროვების თანაფარდობა არის დაახლოებით 3,3:1.უფსკრული მაინც დიდია.დამტენი წყობის მშენებლობა უნდა დაჩქარდეს, რათა გადაიჭრას ენერგიის ყოველდღიური ჩანაცვლების პრობლემა ახალი ენერგიის მომხმარებლებისთვის, რაც კიდევ უფრო გააფართოვებს ახალი ენერგეტიკული მანქანების მოხმარებას და ბაზრის ზრდას.
გამოქვეყნების დრო: აგვისტო-25-2022
