ინფორმაცია პროდუქციის შესახებ
ტრადიციული საავტომობილო ბრენდებისგან განსხვავებით, ლინკი აყალიბებს მანქანების ოთხ სტილს და ლინკ 01-ის კონფიგურაციას "Yao, Type, Jin and Pure" ურბანული ჯგუფების ცხოვრების სხვადასხვა სტილისა და მახასიათებლების შესწავლით.Lynk მომხმარებელს სთავაზობს ავტომობილის კონფიგურაციის ოთხი განსხვავებული დიზაინის სტილს, გაამარტივებს შერჩევის პროცესს, მანქანის სტილს მომხმარებლის სხვადასხვა პიროვნების შესატყვისად.გასაგებია, რომ LYNk-მა დააპროექტა 12 სახის რგოლი, 15 სახის საჭე, 7 ფერის "Rainbow small night lights" და ფერადი დეკორატიული ნაწილები.
Lynk 01 იყენებს NVH სრულ ფუფუნების კონფიგურაციას, რათა თავიდან აიცილოს ხმაურის ვიბრაცია წყაროდან;გადაკეტეთ ხმაურის გადაცემის გზა, გააუმჯობესეთ ხმის ხარისხი, გახადეთ ხმის ხარისხი უფრო სუფთა, სტაბილური სიხშირე, აღჭურვილია INFINITY Hi-Fi დონის 10 დინამიკის ხმით, სიმძლავრე 360 ვტ-მდე, ძვირადღირებული მანქანის დონის ხმის კონფიგურაცია.
Lynk 01 იქნება პირველი, რომელიც აღჭურვილი იქნება VEP4 2.0t ტურბოძრავით Drive-E სერიიდან, მაქსიმალური სიმძლავრით 140 კვტ/4500 ბრ/წთ და მაქსიმალური ბრუნვის 300 Nm/1400-4000 rpm.მისი საწვავის მოხმარება 100 კმ-ზე აღემატება 7 ლიტრს, რომელთა შორის ორი წამყვანი ტიპია 6.5 ლ/100 კმ.ოთხბორბლიანი მოდელი არის 6.9ლ/100კმ, ხოლო 0-100კმ/სთ აჩქარება არის 7.7წმ და 7.9წმ, შესაბამისად.Lynk 01 აღჭურვილია ყველაზე სრულყოფილი სიმძლავრის კომბინაციით თავის კლასში.იგი აღჭურვილია ორი განსხვავებული ტურბო პირდაპირი ინექციის ძრავით 1.5T და 2.0T მხარდაჭერილი ვოლვოს ტექნოლოგიით, ასევე დანამატი ჰიბრიდული ენერგეტიკული სისტემით, რომელიც დაფუძნებულია 1.5T ძრავზე და ლითიუმ-იონური ბატარეის ტექნოლოგიაზე და შეესაბამება გადაცემის სამ ტიპს 6- სიჩქარის მექანიკური, ხელით ავტომატური და 7-სიჩქარიანი ორმაგი გადაჭიმვა.ორი მანქანით, ოთხი მართვით ორი მართვის რეჟიმი.
Lynk 01 ეფუძნება CMA Intermediate ავტომობილის ძირითადი მოდულის არქიტექტურის წარმოებას.მას აქვს მსოფლიოში წამყვანი უსაფრთხოების ტექნოლოგია, ხარისხის სტანდარტები, ინტელექტუალური ურთიერთდაკავშირების სისტემა, ეფექტური ელექტროგადამცემი სისტემა და მართვის შესანიშნავი შესრულება.CMA Intermediate ავტომობილის ძირითადი მოდულის არქიტექტურა არის ძალიან მოქნილი და გაფართოებადი, რომელიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას სხეულის სხვადასხვა ფორმებსა და ზომებზე.მხარდაჭერილია როგორც ჩვეულებრივი, ასევე ახალი ენერგეტიკული ენერგეტიკული სისტემები, მათ შორის HEV ჰიბრიდული და PHEV დანამატი ჰიბრიდული სისტემები.
Lynk 01 "CMA Smart Rubik's Cube" განმარტავს CMA-ს ხელმძღვანელობას მრავალი განზომილებიდან: საინტერესო -- ინტელექტუალური მართვის კონტროლი (17 ინტელექტუალური მართვის ტექნოლოგია), მოსიყვარულე -- წამყვანი უსაფრთხოება (აქტიური და პასიური უსაფრთხოების ტექნოლოგიები), მასალა -- ფუფუნების ხარისხი ( NVH+ ყოვლისმომცველი ფუფუნების კონფიგურაცია), ნაკადი -- მუდმივი კავშირი (ადამიანი-სატრანსპორტო კავშირის გამოცდილება).ამავდროულად, lynk 01CMA შუალედური ავტომობილის საძირკვლის მოდულის არქიტექტურა ამჟამად არის ყველაზე უსაფრთხო შუალედური ავტომობილის არქიტექტურა, მოქნილი და მოწინავე ტექნოლოგია.
პროდუქტის სპეციფიკაციები
| ბრენდი | LYNK&CO | LYNK&CO |
| მოდელი | 1 | 1 |
| ვერსია | 2022 1.5TD PH EV Plus | 2022 1.5TD PH EV ჰალო |
| ძირითადი პარამეტრები | ||
| მანქანის მოდელი | კომპაქტური ჯიპი | კომპაქტური ჯიპი |
| ენერგიის ტიპი | დანამატი ჰიბრიდი | დანამატი ჰიბრიდი |
| NEDC სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) | 81 | 81 |
| ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (KW) | 132 | 132 |
| ძრავის მთლიანი სიმძლავრე (KW) | 60 | 60 |
| ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი [Nm] | 265 | 265 |
| ძრავის მთლიანი ბრუნვის მომენტი [Nm] | 160 | 160 |
| ელექტროძრავა (Ps) | 82 | 82 |
| ძრავი | 1.5T 180PS L3 | 1.5T 180PS L3 |
| გადაცემათა კოლოფი | 7-სიჩქარიანი სველი ორმაგი გადაჭიმვა | 7-სიჩქარიანი სველი ორმაგი გადაჭიმვა |
| სიგრძე*სიგანე*სიმაღლე (მმ) | 4549*1860*1689 | 4549*1860*1689 |
| ადგილების რაოდენობა | 5 | 5 |
| სხეულის სტრუქტურა | 5-კარიანი 5 ადგილიანი ჯიპი | 5-კარიანი 5 ადგილიანი ჯიპი |
| მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 205 | 205 |
| NEDC საწვავის ყოვლისმომცველი მოხმარება (ლ/100 კმ) | 1.4 | 1.4 |
| მანქანის კორპუსი | ||
| სიგრძე (მმ) | 4549 | 4549 |
| სიგანე (მმ) | 1860 წ | 1860 წ |
| სიმაღლე (მმ) | 1689 წ | 1689 წ |
| ბორბლის ბაზა (მმ) | 2734 | 2734 |
| მინიმალური კლირენსი (მმ) | 213 | 213 |
| სხეულის სტრუქტურა | ჯიპი | ჯიპი |
| კარების რაოდენობა | 5 | 5 |
| ადგილების რაოდენობა | 5 | 5 |
| მასა (კგ) | 1885 წ | 1885 წ |
| ძრავი | ||
| ძრავის მოდელი | JLH-3G15TD | JLH-3G15TD |
| გადაადგილება (მლ) | 1477 წ | 1477 წ |
| მიღების ფორმა | ტურბო სუპერდამუხტვა | ტურბო სუპერდამუხტვა |
| ძრავის განლაგება | ძრავის განივი | ძრავის განივი |
| ცილინდრის განლაგება | L | L |
| ცილინდრების რაოდენობა (ცალი) | 3 | 3 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე (ცალი) | 4 | 4 |
| ჰაერის მიწოდება | DOHC | DOHC |
| მაქსიმალური ცხენის ძალა (PS) | 180 | 180 |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (KW) | 132 | 132 |
| მაქსიმალური სიმძლავრის სიჩქარე (rpm) | 5500 | 5500 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 265 | 265 |
| ბრუნვის მაქსიმალური სიჩქარე (rpm) | 1500-4000 წწ | 1500-4000 წწ |
| მაქსიმალური წმინდა სიმძლავრე (კვტ) | 132 | 132 |
| საწვავის ფორმა | ზეთი-ელექტრო ჰიბრიდი | ზეთი-ელექტრო ჰიბრიდი |
| საწვავის ეტიკეტი | 95# | 95# |
| ნავთობის მიწოდების მეთოდი | პირდაპირი ინექცია | პირდაპირი ინექცია |
| ცილინდრის თავის მასალა | ალუმინის შენადნობი | ალუმინის შენადნობი |
| ცილინდრის მასალა | ალუმინის შენადნობი | ალუმინის შენადნობი |
| გარემოსდაცვითი სტანდარტები | VI | VI |
| Ელექტროძრავი | ||
| ძრავის მთლიანი სიმძლავრე (კვტ) | 60 | 60 |
| ძრავის მთლიანი ბრუნვის მომენტი [Nm] | 160 | 160 |
| წინა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 60 | 60 |
| წინა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 160 | 160 |
| წამყვანი ძრავების რაოდენობა | ერთძრავიანი | ერთძრავიანი |
| ძრავის განთავსება | წინამორბედი | წინამორბედი |
| Ელემენტის ტიპი | სამჯერადი ლითიუმის ბატარეა | სამჯერადი ლითიუმის ბატარეა |
| NEDC სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) | 81 | 81 |
| ბატარეის სიმძლავრე (კვტ/სთ) | 17.7 | 17.7 |
| გადაცემათა კოლოფი | ||
| გადაცემათა რაოდენობა | 7 | 7 |
| გადაცემის ტიპი | სველი ორმაგი გადაბმა (DCT) | სველი ორმაგი გადაბმა (DCT) |
| Მოკლე სახელი | 7-სიჩქარიანი სველი ორმაგი გადაჭიმვა | 7-სიჩქარიანი სველი ორმაგი გადაჭიმვა |
| შასის საჭე | ||
| დისკის ფორმა | FF | FF |
| წინა შეჩერების ტიპი | მაკფერსონის დამოუკიდებელი შეჩერება | მაკფერსონის დამოუკიდებელი შეჩერება |
| უკანა სავალი ნაწილის ტიპი | ბმული ტიპის დამოუკიდებელი შეჩერება | ბმული ტიპის დამოუკიდებელი შეჩერება |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ელექტრო დამხმარე | ელექტრო დამხმარე |
| მანქანის სხეულის სტრუქტურა | ტვირთამწეობა | ტვირთამწეობა |
| ბორბლების დამუხრუჭება | ||
| წინა მუხრუჭის ტიპი | ვენტილირებადი დისკი | ვენტილირებადი დისკი |
| უკანა მუხრუჭის ტიპი | დისკი | დისკი |
| პარკირების მუხრუჭის ტიპი | ელექტრო სამუხრუჭე | ელექტრო სამუხრუჭე |
| წინა საბურავის სპეციფიკაციები | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| უკანა საბურავების სპეციფიკაციები | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| სათადარიგო საბურავის ზომა | არა სრული ზომა | არა სრული ზომა |
| კაბინის უსაფრთხოების ინფორმაცია | ||
| მძღოლის ძირითადი აირბაგი | დიახ | დიახ |
| თანაპილოტის აირბაგი | დიახ | დიახ |
| წინა გვერდითი აირბაგი | დიახ | დიახ |
| წინა აირბაგი (ფარდა) | დიახ | დიახ |
| უკანა თავსაბურავი (ფარდა) | დიახ | დიახ |
| საბურავების წნევის მონიტორინგის ფუნქცია | საბურავების წნევის ჩვენება | საბურავების წნევის ჩვენება |
| შეხსენება უსაფრთხოების ღვედის დაჭერის გარეშე | წინა რიგი | წინა რიგი |
| ISOFIX ბავშვის სავარძლის კონექტორი | დიახ | დიახ |
| ABS დაბლოკვის საწინააღმდეგო | დიახ | დიახ |
| სამუხრუჭე ძალის განაწილება (EBD/CBC და ა.შ.) | დიახ | დიახ |
| დამუხრუჭების დამხმარე სისტემა (EBA/BAS/BA და ა.შ.) | დიახ | დიახ |
| წევის კონტროლი (ASR/TCS/TRC და ა.შ.) | დიახ | დიახ |
| სხეულის სტაბილურობის კონტროლი (ESC/ESP/DSC და ა.შ.) | დიახ | დიახ |
| პარალელური დამხმარე | ~ | დიახ |
| ზოლიდან გასვლის გაფრთხილების სისტემა | ~ | დიახ |
| ზოლის შენარჩუნების დამხმარე | ~ | დიახ |
| საგზაო მოძრაობის ნიშნების ამოცნობა | ~ | დიახ |
| აქტიური დამუხრუჭების/აქტიური უსაფრთხოების სისტემა | დიახ | დიახ |
| დაღლილობის მართვის რჩევები | ~ | დიახ |
| დამხმარე/კონტროლის კონფიგურაცია | ||
| წინა პარკირების რადარი | ~ | დიახ |
| უკანა პარკირების რადარი | დიახ | დიახ |
| მართვის დამხმარე ვიდეო | 360 გრადუსიანი პანორამული სურათი | 360 გრადუსიანი პანორამული სურათი |
| უკანა მხარეს გამაფრთხილებელი სისტემა | ~ | დიახ |
| საკრუიზო სისტემა | სრული სიჩქარით ადაპტირებული კრუიზი | სრული სიჩქარით ადაპტირებული კრუიზი |
| მართვის რეჟიმის შეცვლა | სპორტი/ეკონომიკა | სპორტი/ეკონომიკა |
| ავტომატური პარკინგი | ~ | დიახ |
| ავტომატური პარკინგი | დიახ | დიახ |
| გორაზე დახმარება | დიახ | დიახ |
| გარე / ქურდობის საწინააღმდეგო კონფიგურაცია | ||
| ლუქის ტიპი | გასახსნელი პანორამული ლუქი | გასახსნელი პანორამული ლუქი |
| რგოლის მასალა | ალუმინის შენადნობი | ალუმინის შენადნობი |
| ელექტრო საბარგული | ~ | დიახ |
| ინდუქციური საყრდენი | ~ | დიახ |
| ელექტრო საბარგულის პოზიციის მეხსიერება | ~ | დიახ |
| სახურავის საკიდები | დიახ | დიახ |
| ძრავის ელექტრონული იმობილაიზერი | დიახ | დიახ |
| შიდა ცენტრალური საკეტი | დიახ | დიახ |
| გასაღების ტიპი | დისტანციური მართვის გასაღები | დისტანციური მართვის გასაღები |
| გასაღების დაწყების სისტემა | დიახ | დიახ |
| გასაღების გარეშე შესვლის ფუნქცია | წინა რიგი | წინა რიგი |
| დისტანციური დაწყების ფუნქცია | დიახ | დიახ |
| შიდა კონფიგურაცია | ||
| საჭის მასალა | ნატურალური ტყავი | ნატურალური ტყავი |
| საჭის პოზიციის რეგულირება | მექანიკური ზევით და ქვევით + წინა და უკანა რეგულირება | მექანიკური ზევით და ქვევით + წინა და უკანა რეგულირება |
| მრავალფუნქციური საჭე | დიახ | დიახ |
| მოგზაურობის კომპიუტერის ეკრანი | ფერი | ფერი |
| სრული LCD დაფა | დიახ | დიახ |
| LCD მეტრის ზომა (ინჩი) | 12.3 | 12.3 |
| მობილური ტელეფონის უსადენო დატენვის ფუნქცია | ~ | წინა რიგი |
| სავარძლის კონფიგურაცია | ||
| სავარძლების მასალები | ნატურალური ტყავი | ტყავის/ზამშის მასალის ნაზავი და მატჩი |
| სპორტული სტილის სავარძელი | დიახ | დიახ |
| მძღოლის სავარძლის რეგულირება | წინა და უკანა რეგულირება, ზურგის რეგულირება, სიმაღლის რეგულირება (4 გზა) | წინა და უკანა რეგულირება, ზურგის რეგულირება, სიმაღლის რეგულირება (4-გზის), წელის საყრდენი (4-გზის) |
| თანაპილოტის სავარძლის რეგულირება | წინა და უკანა რეგულირება, ზურგის რეგულირება, სიმაღლის რეგულირება (4 გზა) | წინა და უკანა რეგულირება, ზურგის რეგულირება, სიმაღლის რეგულირება (4-გზის), წელის საყრდენი (4-გზის) |
| ძირითადი/დამხმარე სავარძლის ელექტრო რეგულირება | დიახ | დიახ |
| წინა სავარძლის ფუნქცია | ~ | გათბობის ვენტილაცია (მხოლოდ მძღოლის სავარძელი) |
| ელექტრო სავარძლის მეხსიერების ფუნქცია | ~ | მძღოლის სავარძელი |
| უკანა სავარძლები დაკეცილი | პროპორცია მცირდება | პროპორცია მცირდება |
| უკანა ჭიქის დამჭერი | დიახ | დიახ |
| წინა/უკანა ცენტრალური საყრდენი | წინა, უკანა | წინა, უკანა |
| მულტიმედიური კონფიგურაცია | ||
| ცენტრალური კონტროლის ფერადი ეკრანი | სენსორული LCD | სენსორული LCD |
| ცენტრალური კონტროლის ეკრანის ზომა (ინჩი) | 12.7 | 12.7 |
| სატელიტური სანავიგაციო სისტემა | დიახ | დიახ |
| ნავიგაციის მოძრაობის ინფორმაციის ჩვენება | დიახ | დიახ |
| საგზაო დახმარების ზარი | დიახ | დიახ |
| Bluetooth/მანქანის ტელეფონი | დიახ | დიახ |
| მობილური ტელეფონის ურთიერთდაკავშირება/რუკირება | ქარხნული ურთიერთდაკავშირება/რუკირება | ქარხნული ურთიერთდაკავშირება/რუკირება |
| ხმის ამოცნობის მართვის სისტემა | მულტიმედიური სისტემა, ნავიგაცია, ტელეფონი, კონდიციონერი | მულტიმედიური სისტემა, ნავიგაცია, ტელეფონი, კონდიციონერი |
| მანქანების ინტერნეტი | დიახ | დიახ |
| მულტიმედია/დამუხტვის ინტერფეისი | USB Type-C | USB Type-C |
| USB/Type-c პორტების რაოდენობა | 3 წინ / 2 უკანა | 3 წინ / 2 უკანა |
| ბარგის განყოფილება 12 ვ დენის ინტერფეისი | დიახ | დიახ |
| სპიკერის ბრენდის სახელი | ~ | უსასრულობა |
| დინამიკების რაოდენობა (ცალი) | 8 | 10 |
| განათების კონფიგურაცია | ||
| დაბალი სხივის სინათლის წყარო | LED | LED |
| მაღალი სხივის სინათლის წყარო | LED | LED |
| LED დღის განათება | დიახ | დიახ |
| ადაპტირებადი შორსა და ახლო შუქზე | ~ | დიახ |
| ავტომატური ფარები | დიახ | დიახ |
| ჩართეთ ფარები | ~ | დიახ |
| ფარების სიმაღლის რეგულირება | დიახ | დიახ |
| ფარები გამორთულია | დიახ | დიახ |
| შეეხეთ კითხვის შუქს | დიახ | დიახ |
| მანქანის ატმოსფერული განათება | ~ | ფერი |
| მინა / უკანა ხედვის სარკე | ||
| წინა ელექტრო შუშები | დიახ | დიახ |
| უკანა ელექტრო შუშები | დიახ | დიახ |
| ფანჯრის აწევის ფუნქცია ერთი ღილაკით | სრული მანქანა | სრული მანქანა |
| ფანჯრის დაჭიმვის საწინააღმდეგო ფუნქცია | დიახ | დიახ |
| მრავალშრიანი ხმაგაუმტარი მინა | წინა რიგი | წინა რიგი |
| მოსმენის შემდგომი ფუნქცია | ელექტრო რეგულირება, ელექტრო დასაკეცი, უკანა სარკის გათბობა, ავტომატური დასაკეცი მანქანის ჩაკეტვის შემდეგ | ელექტრული რეგულირება, ელექტრო დასაკეცი, უკანა სარკის მეხსიერება, უკანა სარკის გათბობა, ავტომატური ვარდნა უკუსვლისას, ავტომატური დასაკეცი მანქანის ჩაკეტვის შემდეგ |
| შიდა უკანა სარკის ფუნქცია | მექანიკური დაბრმავების საწინააღმდეგო | ავტომატური დაბრმავების საწინააღმდეგო |
| უკანა მხარეს კონფიდენციალურობის მინა | ~ | დიახ |
| შიდა ამაოების სარკე | მძღოლის სავარძელი+ განათება Co-pilot+ განათება | მძღოლის სავარძელი+ განათება Co-pilot+ განათება |
| უკანა საწმენდი | დიახ | დიახ |
| სენსორის გამწმენდის ფუნქცია | წვიმის სენსორი | წვიმის სენსორი |
| კონდიციონერი/მაცივარი | ||
| კონდიციონერის ტემპერატურის კონტროლის მეთოდი | ავტომატური კონდიციონერი | ავტომატური კონდიციონერი |
| უკანა ჰაერის გასასვლელი | დიახ | დიახ |
| ტემპერატურის ზონის კონტროლი | დიახ | დიახ |
| მანქანის ჰაერის გამწმენდი | დიახ | დიახ |
| მანქანის PM2.5 ფილტრი | დიახ | დიახ |
გარეგნობა
პროდუქტის აღწერილობა
