ინფორმაცია პროდუქციის შესახებ
EU5-ის ექსტერიერი და ინტერიერი საკმაოდ განსხვავებულია.წინა ბოლოს მარცხენა და მარჯვენა მხარეს ქრომირებული დეკორატიული ზოლები დაკავშირებულია დიდ განათების ჯგუფთან.შავი c-ის ფორმის დეკორატიული ზოლები წინა ბოლოს ქვედა ნაწილში ქმნის მოძრაობის განცდას, რომელიც შეესაბამება უკანა ბამპერზე c- ფორმის დიზაინს.გვერდები შეესაბამება SAAB D50 დიზაინს, მცურავი უკანა ხედვის სარკეებით, წელის ხაზებით და ხუთხელიანი მხედრებით, რაც შეესაბამება saab D50 დიზაინს.Baic New Energy EU5-ს აქვს სხეულის ზომა 4650*1820*1510 მმ და ბორბლიანი ბაზა 2670 მმ.
EU5 ინტერიერის დიზაინი შედარება მარტივი და მარტივი, არ არის ბევრი წითელი ღილაკი, მაგრამ არ მოსწონს ბევრი ახალი ენერგეტიკული სატრანსპორტო საშუალება ანაცვლებს ყველაფერს უფრო დიდი, დაკიდული კონტროლის გარეგნობით აძლევს ადამიანს გრძნობს მოდურად, მაგრამ ასევე შეადარეთ ინტერიერის მარტივი შეგრძნება. ჰქონდა ძალიან დიდი ხელშეწყობა, მთავარი კონცეფცია smart + დაკავშირებულია, კონფიგურაციის შესრულებაში კარგია.
EU5 აღჭურვილია მუდმივი მაგნიტის სინქრონული ძრავით სახელად TZ220XS560 და აქვს BAIC ახალი ენერგიის სუპერ ელექტრო წამყვანი ტექნოლოგია E-Motion Drive.ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრეა 160 კვტ, ხოლო 0-100 კმ/სთ აჩქარების დრო 7,8 წამია, რაც ბევრად აღემატება ძველი მოდელის EU400 100 კვტ სიმძლავრეს.
ტექნოლოგია არის დიდი გაყიდვადი წერტილი EU5-ისთვის.მანქანა აღჭურვილი იქნება 12,3 დიუმიანი ციფრული ინსტრუმენტების პანელით, 9 დიუმიანი დიდი ეკრანით გასართობი ინფორმაციისთვის და ინტელექტუალური ქსელის კავშირი აღჭურვილი იქნება i-Link 2.0 ავტომობილების ქსელური სისტემით.
პროდუქტის სპეციფიკაციები
| ბრენდი | პეკინი | პეკინი |
| მოდელი | EU5 | EU5 |
| ვერსია | 2021 წლის სწრაფი ცვლილების ვერსია | 2021 წლის სპეციალური გამოცემა |
| ძირითადი პარამეტრები | ||
| მანქანის მოდელი | კომპაქტური მანქანა | კომპაქტური მანქანა |
| ენერგიის ტიპი | სუფთა ელექტრო | სუფთა ელექტრო |
| NEDC სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) | 350 | 452 |
| WLTP სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) | 101 | 101 |
| სწრაფი დატენვის დრო[სთ] | 0.5 | 0.5 |
| სწრაფი დატენვის მოცულობა [%] | 80 | 80 |
| ნელი დატენვის დრო[სთ] | 10.0 | 10.0 |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (KW) | 120 | 160 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი [Nm] | 240 | 300 |
| ძრავის ცხენის ძალა [Ps] | 163 | 218 |
| გადაცემათა კოლოფი | 10 სიჩქარიანი ავტომატიკა | 10 სიჩქარიანი ავტომატიკა |
| გადაცემათა კოლოფი | Ავტომატური გადაცემათა კოლოფი | Ავტომატური გადაცემათა კოლოფი |
| სიგრძე*სიგანე*სიმაღლე (მმ) | 4650*1820*1510 | 4650*1820*1510 |
| ადგილების რაოდენობა | 5 | 5 |
| სხეულის სტრუქტურა | 4-კარიანი 5 ადგილიანი სედანი | 4-კარიანი 5 ადგილიანი სედანი |
| მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 150 | 155 |
| ოფიციალური 0-100 კმ/სთ აჩქარება (s) | 10.8 | 10.8 |
| მინიმალური დისტანცია (მმ) | 114 | 114 |
| შემობრუნების მინიმალური დიამეტრი (მ) | 11.4 | 11.4 |
| ბორბლიანი ბაზა (მმ) | 2715 წ | 2715 წ |
| ნავთობის ავზის მოცულობა (L) | 38 | 38 |
| ბარგის მოცულობა (L) | 308 | 308 |
| მასა (კგ) | 1480 წ | 1480 წ |
| გარემოსდაცვითი სტანდარტები | ქვეყანა VI | ქვეყანა VI |
| ელექტროძრავა (Ps) | 95 | 95 |
| ძრავი | 1.2T 141PS L3 | 1.2T 141PS L3 |
| გადაცემათა კოლოფი | 7-სიჩქარიანი სველი ორმაგი გადაჭიმვა | 7-სიჩქარიანი სველი ორმაგი გადაჭიმვა |
| სიგრძე*სიგანე*სიმაღლე (მმ) | 4418*1832*1630 | 4418*1832*1630 |
| ადგილების რაოდენობა | 5 | 5 |
| სხეულის სტრუქტურა | 5-კარიანი 5 ადგილიანი ჯიპი | 5-კარიანი 5 ადგილიანი ჯიპი |
| მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 105 | 105 |
| ოფიციალური 0-100 კმ/სთ აჩქარება (s) | 7 | 7 |
| NEDC საწვავის ყოვლისმომცველი მოხმარება (ლ/100 კმ) | 1.4 | 1.4 |
| მანქანის გარანტია | 5 წელი ანუ 100000 კმ | 5 წელი ანუ 100000 კმ |
| ბორტ კომპიუტერის ეკრანი (ინჩი) | 5 | 5 |
| ცენტრალური კონტროლის ფერადი ეკრანი | სენსორული LCD | სენსორული LCD |
| ცენტრალური კონტროლის ეკრანის ზომა (ინჩი) | 10.4 | 10.4 |
| მანქანის კორპუსი | ||
| სიგრძე (მმ) | 4650 | 4650 |
| სიგანე (მმ) | 1820 წ | 1820 წ |
| სიმაღლე (მმ) | 1510 წ | 1510 წ |
| ბორბლის ბაზა (მმ) | 2670 წ | 2670 წ |
| წინა ბილიკი (მმ) | 1595 წ | 1595 წ |
| უკანა ბილიკი (მმ) | 1569 წ | 1569 წ |
| მინიმალური კლირენსი (მმ) | 117 | 117 |
| სხეულის სტრუქტურა | სედანი | სედანი |
| კარების რაოდენობა | 4 | 4 |
| ადგილების რაოდენობა | 5 | 5 |
| ნავთობის ავზის მოცულობა (L) | 45 | 45 |
| საბარგულის მოცულობა (L) | 454 | 454 |
| მასა (კგ) | 1620 წ | 1600 წ |
| WLTP სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) | 101 | 101 |
| სწრაფი დატენვის დრო[სთ] | 0.5/0.67 | 0.5/0.67 |
| სწრაფი დატენვის მოცულობა [%] | 80 | 80 |
| ნელი დატენვის დრო[სთ] | 3.5 | 3.5 |
| ძრავის მაქსიმალური ცხენის ძალა [Ps] | 169 | 169 |
| გადაცემათა კოლოფი | 10 სიჩქარიანი ავტომატიკა | 10 სიჩქარიანი ავტომატიკა |
| გადაცემათა კოლოფი | Ავტომატური გადაცემათა კოლოფი | Ავტომატური გადაცემათა კოლოფი |
| მინიმალური დისტანცია (მმ) | 114 | 114 |
| შემობრუნების მინიმალური დიამეტრი (მ) | 11.4 | 11.4 |
| ბორბლიანი ბაზა (მმ) | 2715 წ | 2715 წ |
| ნავთობის ავზის მოცულობა (L) | 65 | 65 |
| ბარგის მოცულობა (L) | 308 | 308 |
| ძრავი | ||
| ძრავის მოდელი | HMA GA12-YF1 | HMA GA12-YF1 |
| გადაადგილება (მლ) | 1196 წ | 1196 წ |
| გადაადგილება (L) | 1.2 | 1.2 |
| მიღების ფორმა | ჩაისუნთქეთ ბუნებრივად/ტურბო სუპერდამუხტვა | ჩაისუნთქეთ ბუნებრივად/ტურბო სუპერდამუხტვა |
| ძრავის განლაგება | ძრავის განივი | ძრავის განივი |
| ცილინდრის განლაგება | L | L |
| ცილინდრების რაოდენობა (ცალი) | 3 | 3 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე (ცალი) | 4 | 4 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 15.5 | 15.5 |
| ჰაერის მიწოდება | DOHC | DOHC |
| მაქსიმალური ცხენის ძალა (PS) | 141 | 141 |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (KW) | 104 | 104 |
| მაქსიმალური სიმძლავრის სიჩქარე (rpm) | 5500 | 5500 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 524 | 524 |
| ბრუნვის მაქსიმალური სიჩქარე (rpm) | 1700-3600 წწ | 1700-3600 წწ |
| მაქსიმალური წმინდა სიმძლავრე (კვტ) | 102 | 102 |
| საწვავის ფორმა | ზეთი-ელექტრო ჰიბრიდი | ზეთი-ელექტრო ჰიბრიდი |
| საწვავის ეტიკეტი | 92# | 92# |
| ნავთობის მიწოდების მეთოდი | მრავალპუნქტიანი EFI/პირდაპირი ინექცია | მრავალპუნქტიანი EFI/პირდაპირი ინექცია |
| ცილინდრის თავის მასალა | ალუმინის შენადნობი | ალუმინის შენადნობი |
| ცილინდრის მასალა | ალუმინის შენადნობი | ალუმინის შენადნობი |
| გარემოსდაცვითი სტანდარტები | VI | VI |
| Ელექტროძრავი | ||
| ძრავის ტიპი | მუდმივი მაგნიტის სინქრონიზაცია | მუდმივი მაგნიტის სინქრონიზაცია |
| ძრავის მაქსიმალური ცხენის ძალა (PS) | 150 | 150 |
| ძრავის მთლიანი სიმძლავრე (კვტ) | 120 | 160 |
| სისტემაში ინტეგრირებული სიმძლავრე (კვტ) | 186 | 186 |
| სისტემის მთლიანი ბრუნვის მომენტი [Nm] | 524 | 524 |
| ძრავის მთლიანი ბრუნვის მომენტი [Nm] | 240 | 300 |
| წინა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 120 | 160 |
| წინა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 240 | 300 |
| უკანა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | ||
| უკანა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | ||
| მართვის რეჟიმი | სუფთა ელექტრო | სუფთა ელექტრო |
| წამყვანი ძრავების რაოდენობა | ერთძრავიანი | ერთძრავიანი |
| ძრავის განთავსება | წინამორბედი | წინამორბედი |
| Ელემენტის ტიპი | ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეა | სამჯერადი ლითიუმის ბატარეა |
| NEDC სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) | 480 | 480 |
| ბატარეის სიმძლავრე (კვტ/სთ) | 55 | 55 |
| ელექტროენერგიის მოხმარება 100 კილომეტრზე (კვტ/სთ/100 კმ) | 13.2 | 13.2 |
| მთლიანი ელექტროძრავის ცხენის ძალა [Ps] | 163 | 163 |
| გადაცემათა კოლოფი | ||
| გადაცემათა რაოდენობა | 1 | 1 |
| გადაცემის ტიპი | ფიქსირებული გადაცემათა კოეფიციენტის გადაცემათა კოლოფი | ფიქსირებული გადაცემათა კოეფიციენტის გადაცემათა კოლოფი |
| Მოკლე სახელი | ელექტრომობილის ერთსიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი | ელექტრომობილის ერთსიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 120 | 120 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 250 | 250 |
| ბატარეა | ||
| ტიპი | სანიუანლის ბატარეა三元锂电池/ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეა磷酸铁锂电池 | სანიუანლის ბატარეა三元锂电池/ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეა磷酸铁锂电池 |
| ბატარეის სიმძლავრე (კვტ/სთ) | 9.1 | 9.1 |
| ელექტროენერგიის მოხმარება [კვტ/სთ/100 კმ] | 11 | 11 |
| შასის საჭე | ||
| დისკის ფორმა | FF | FF |
| წინა შეჩერების ტიპი | მაკფერსონის დამოუკიდებელი შეჩერება | მაკფერსონის დამოუკიდებელი შეჩერება |
| უკანა სავალი ნაწილის ტიპი | მრავალკავშირიანი დამოუკიდებელი შეჩერება | H ტიპის ბრუნვის სხივი არადამოუკიდებელი საკიდარი |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ელექტრო დამხმარე | ელექტრო დამხმარე |
| მანქანის სხეულის სტრუქტურა | ტვირთამწეობა | ტვირთამწეობა |
| ბორბლების დამუხრუჭება | ||
| წინა მუხრუჭის ტიპი | ვენტილირებადი დისკი | ვენტილირებადი დისკი |
| უკანა მუხრუჭის ტიპი | დისკი | დისკი |
| პარკირების მუხრუჭის ტიპი | ელექტრო სამუხრუჭე | ელექტრო სამუხრუჭე |
| წინა საბურავის სპეციფიკაციები | 215/50 R17 | 215/50 R17 |
| უკანა საბურავების სპეციფიკაციები | 215/50 R17 | 215/50 R17 |
| სათადარიგო საბურავის ზომა | არა სრული ზომა | არა სრული ზომა |
| კაბინის უსაფრთხოების ინფორმაცია | ||
| მძღოლის ძირითადი აირბაგი | დიახ | დიახ |
| თანაპილოტის აირბაგი | დიახ | დიახ |
| ISO FIX ბავშვის სავარძლის კონექტორი | დიახ | დიახ |
| უკანა პარკირების რადარი | დიახ | დიახ |
| დატენვის პორტი | USB | USB |
| დინამიკების რაოდენობა (ცალი) | 2 | 2 |
| სავარძლების მასალები | ტყავის იმიტაცია | ტყავის იმიტაცია |
| მძღოლის სავარძლის რეგულირება | წინა და უკანა რეგულირება, ზურგის რეგულირება, სიმაღლის რეგულირება | წინა და უკანა რეგულირება, ზურგის რეგულირება, სიმაღლის რეგულირება |
| თანაპილოტის სავარძლის რეგულირება | წინა და უკანა რეგულირება, ზურგის რეგულირება | წინა და უკანა რეგულირება, ზურგის რეგულირება |
| ცენტრალური საყრდენი | პირველი რიგი | პირველი რიგი |
| კაბინის უსაფრთხოების ინფორმაცია | ||
| მძღოლის ძირითადი აირბაგი | დიახ | დიახ |
| თანაპილოტის აირბაგი | დიახ | დიახ |
| წინა გვერდითი აირბაგი | ~ | დიახ |
| წინა აირბაგი (ფარდა) | ~/დიახ | ~/დიახ |
| უკანა თავსაბურავი (ფარდა) | დიახ | დიახ |
| საბურავების წნევის მონიტორინგის ფუნქცია | ~ | საბურავების წნევის სიგნალიზაცია |
| შეხსენება უსაფრთხოების ღვედის დაჭერის გარეშე | მძღოლის სავარძელი | წინა რიგი |
| ISOFIX ბავშვის სავარძლის კონექტორი | დიახ | დიახ |
| ABS დაბლოკვის საწინააღმდეგო | დიახ | დიახ |
| სამუხრუჭე ძალის განაწილება (EBD/CBC და ა.შ.) | დიახ | დიახ |
| დამუხრუჭების დამხმარე სისტემა (EBA/BAS/BA და ა.შ.) | დიახ | დიახ |
| წევის კონტროლი (ASR/TCS/TRC და ა.შ.) | დიახ | დიახ |
| სხეულის სტაბილურობის კონტროლი (ESC/ESP/DSC და ა.შ.) | დიახ | დიახ |
| პარალელური დამხმარე | ~ | დიახ |
| ზოლიდან გასვლის გაფრთხილების სისტემა | ~ | დიახ |
| ზოლის შენარჩუნების დამხმარე | ~/დიახ | ~/დიახ |
| საგზაო მოძრაობის ნიშნების ამოცნობა | ~/დიახ | ~/დიახ |
| აქტიური დამუხრუჭების/აქტიური უსაფრთხოების სისტემა | ~/დიახ | ~/დიახ |
| დაღლილობის მართვის რჩევები | ~/დიახ | ~/დიახ |
| დამხმარე/კონტროლის კონფიგურაცია | ||
| წინა პარკირების რადარი | ~ | ~ |
| უკანა პარკირების რადარი | დიახ | დიახ |
| მართვის დამხმარე ვიდეო | ~ | 360 გრადუსიანი პანორამული სურათი |
| უკანა მხარეს გამაფრთხილებელი სისტემა | დიახ | დიახ |
| საკრუიზო სისტემა | ~ | კრუიზ კონტროლი |
| მართვის რეჟიმის შეცვლა | სპორტი | სპორტი |
| ძრავის დაწყების და გაჩერების ტექნოლოგია | დიახ | დიახ |
| ავტომატური პარკინგი | დიახ | დიახ |
| გორაზე დახმარება | დიახ | დიახ |
| ციცაბო დაღმართი | დიახ | დიახ |
| გარე / ქურდობის საწინააღმდეგო კონფიგურაცია | ||
| ლუქის ტიპი | ~ | ელექტრო ლუქი |
| რგოლის მასალა | ალუმინის შენადნობი | ალუმინის შენადნობი |
| გვერდითი მოცურების კარი | მარჯვენა სახელმძღვანელო | მარჯვენა სახელმძღვანელო |
| ელექტრო საბარგული | დიახ | დიახ |
| ინდუქციური საყრდენი | დიახ | დიახ |
| ელექტრო საბარგულის პოზიციის მეხსიერება | დიახ | დიახ |
| სახურავის საკიდები | ~/დიახ | ~/დიახ |
| ძრავის ელექტრონული იმობილაიზერი | დიახ | დიახ |
| შიდა ცენტრალური საკეტი | დიახ | დიახ |
| გასაღების ტიპი | დისტანციური გასაღები | დისტანციური გასაღები |
| გასაღების დაწყების სისტემა | ~ | დიახ |
| გასაღების გარეშე შესვლის ფუნქცია | ~ | წინა |
| დისტანციური დაწყების ფუნქცია | დიახ | დიახ |
| ბატარეის წინასწარ გათბობა | დიახ | დიახ |
| შიდა კონფიგურაცია | ||
| საჭის მასალა | პლასტიკური | ნატურალური ტყავი |
| საჭის პოზიციის რეგულირება | სახელმძღვანელო ზევით და ქვევით | სახელმძღვანელო ზევით და ქვევით |
| მრავალფუნქციური საჭე | დიახ | დიახ |
| საჭის ცვლა | დიახ | დიახ |
| მოგზაურობის კომპიუტერის ეკრანი | ერთი ფერი | ფერი |
| სრული LCD დაფა | ~ | დიახ |
| LCD მეტრის ზომა (ინჩი) | ~ | 12.3 |
| ჩამონტაჟებული მართვის ჩამწერი | ~ | დიახ |
| აქტიური ხმაურის გაუქმება | დიახ | დიახ |
| მობილური ტელეფონის უსადენო დატენვის ფუნქცია | ~/წინა რიგი | ~/წინა რიგი |
| სავარძლის კონფიგურაცია | ||
| სავარძლების მასალები | ქსოვილი | ტყავის იმიტაცია |
| მძღოლის სავარძლის რეგულირება | წინა და უკანა რეგულირება, ზურგის რეგულირება, სიმაღლის რეგულირება (2 გზა), წელის საყრდენი (2-გზის) | წინა და უკანა რეგულირება, ზურგის რეგულირება, სიმაღლის რეგულირება (2 გზა) |
| თანაპილოტის სავარძლის რეგულირება | წინა და უკანა რეგულირება, ზურგის რეგულირება | წინა და უკანა რეგულირება, ზურგის რეგულირება |
| ძირითადი/დამხმარე სავარძლის ელექტრო რეგულირება | დიახ | დიახ |
| წინა სავარძლის ფუნქცია | ~ | ვენტილაცია (მძღოლის სავარძელი) |
| ელექტრო სავარძლის მეხსიერების ფუნქცია | მძღოლის სავარძელი | მძღოლის სავარძელი |
| მეორე რიგის სავარძლების რეგულირება | ზურგის რეგულირება | ზურგის რეგულირება |
| უკანა სავარძლები დაკეცილი | სულ ქვემოთ | პროპორცია მცირდება |
| უკანა ჭიქის დამჭერი | ~ | მეორე რიგი |
| წინა/უკანა ცენტრალური საყრდენი | წინა | წინა/უკანა |
| მულტიმედიური კონფიგურაცია | ||
| ცენტრალური კონტროლის ფერადი ეკრანი | ~ | სენსორული LCD |
| ცენტრალური კონტროლის ეკრანის ზომა (ინჩი) | ~ | 9 |
| სატელიტური სანავიგაციო სისტემა | ~ | დიახ |
| ნავიგაციის მოძრაობის ინფორმაციის ჩვენება | ~ | დიახ |
| საგზაო დახმარების ზარი | ~/დიახ | ~/დიახ |
| Bluetooth/მანქანის ტელეფონი | ~ | დიახ |
| მობილური ტელეფონის ურთიერთდაკავშირება/რუკირება | ~ | CarLife-ის მხარდაჭერა |
| ხმის ამოცნობის მართვის სისტემა | ~ | მულტიმედიური სისტემა, ნავიგაცია, ტელეფონი, კონდიციონერი, ლუქი |
| სახის ამოცნობა | დიახ | დიახ |
| მანქანების ინტერნეტი | ~ | დიახ |
| OTA განახლება | ~ | დიახ |
| მულტიმედია/დამუხტვის ინტერფეისი | USB | USB SD |
| USB/Type-c პორტების რაოდენობა | ~ | 2 წინ / 1 უკანა |
| ბარგის განყოფილება 12 ვ დენის ინტერფეისი | დიახ | დიახ |
| სპიკერის ბრენდის სახელი | უსასრულობა | უსასრულობა |
| დინამიკების რაოდენობა (ცალი) | 4 | 6 |
| განათების კონფიგურაცია | ||
| დაბალი სხივის სინათლის წყარო | ჰალოგენი | LED |
| მაღალი სხივის სინათლის წყარო | ჰალოგენი | LED |
| განათების მახასიათებლები | მატრიცა | მატრიცა |
| LED დღის განათება | ~ | დიახ |
| ადაპტირებადი შორსა და ახლო შუქზე | ~/დიახ | ~/დიახ |
| ავტომატური ნათურის თავი | ~ | დიახ |
| ჩართეთ დამხმარე შუქი | დიახ | დიახ |
| წინა ნისლის შუქები | ჰალოგენი | ჰალოგენი |
| ფარების სიმაღლის რეგულირება | დიახ | დიახ |
| ფარები გამორთულია | დიახ | დიახ |
| მანქანის ატმოსფერული განათება | ~/1 ფერი | ~/1 ფერი |
| მინა / უკანა ხედვის სარკე | ||
| წინა ელექტრო შუშები | დიახ | დიახ |
| უკანა ელექტრო შუშები | დიახ | დიახ |
| ფანჯრის აწევის ფუნქცია ერთი ღილაკით | სრული მანქანა | სრული მანქანა |
| ფანჯრის დაჭიმვის საწინააღმდეგო ფუნქცია | დიახ | დიახ |
| მოსმენის შემდგომი ფუნქცია | ელექტრო რეგულირება | ელექტრო რეგულირება, უკანა სარკის გათბობა |
| შიდა უკანა სარკის ფუნქცია | მექანიკური დაბრმავების საწინააღმდეგო | მექანიკური დაბრმავების საწინააღმდეგო |
| შიდა ამაოების სარკე | მძღოლის სავარძელი მეორე პილოტი | მძღოლის სავარძელი მეორე პილოტი |
| უკანა საწმენდი | დიახ | დიახ |
| სენსორის გამწმენდის ფუნქცია | ~ | წვიმის სენსორი |
| კონდიციონერი/მაცივარი | ||
| კონდიციონერის ტემპერატურის კონტროლის მეთოდი | ავტომატური კონდიციონერი | ავტომატური კონდიციონერი |
| პირველი რიგის კონდიციონერი | ერთზონიანი ავტომატური კონდიციონერი | ერთზონიანი ავტომატური კონდიციონერი |
| უკანა ჰაერის გასასვლელი | დიახ | დიახ |
| ტემპერატურის ზონის კონტროლი | დიახ | დიახ |
| მანქანის ჰაერის გამწმენდი | ~/დიახ | ~/დიახ |
| მანქანის PM2.5 ფილტრი | დიახ | დიახ |
| Საბარგული | დიახ | დიახ |
| დატენვის პორტი | USB | USB |
| დინამიკების რაოდენობა (ცალი) | 6 | 6 |
| სავარძლების მასალები | ტყავი | ტყავი |
| მძღოლის სავარძლის რეგულირება | წინა და უკანა რეგულირება, ზურგის რეგულირება, სიმაღლის რეგულირება (2 გზა), წელის საყრდენი (4-გზის) | წინა და უკანა რეგულირება, ზურგის რეგულირება, სიმაღლის რეგულირება (2 გზა), წელის საყრდენი (4-გზის) |
გარეგნობა
პროდუქტის აღწერილობა
